Le dernier vélo électrique 2024 de Fiido a toujours le design original M1 Pro, soutenu pour prendre en charge la conduite sur sentier ainsi que les déplacements domicile-travail avec la combinaison d'un cadre pliant urbain en alliage d'aluminium de 20 pouces avec 20x4 pneus de 3 pouces.

Il est également toujours fini en noir et vert, bien que cette nouvelle version soit également livrée de série avec un porte-bagages arrière et un éclairage. Le M1 Pro (2024) améliore également son prédécesseur avec une potence réglable, une nouvelle selle Velo et un écran plus lisible.

Le vélo bénéficie également d'amortisseurs à double ressort et d'un capteur de couple de 50 newton-mètres (Nm). Le M1 Pro (2024) a une vitesse maximale qui peut être déverrouillée de 15,5 milles par heure (mph ou 25 km par heure (km/h)) à 24,9 mph (40 km/h), bien que cela réduirait son autonomie à plein régime de jusqu'à 58,72 km (~ 37 milles) à 31,85 km (~ 20 milles).

À ce propos, le M1 Pro dispose d'une batterie de 12,8 Ah (614,4 Wh) pour alimenter un moteur de 500 W, c'est pourquoi il aurait pu être lancé avec un prix de lancement de 899 €, tandis que le 750 W ENGWE EP-2 Pro coûte 100 € de plus sur Amazon en Europe au moment de la rédaction.