Lors de la présentation de sa feuille de route sur les nouvelles fonctionnalités, l'équipe d'IA de Tesla a confirmé que l'option de conduite entièrement autonome (supervisée) pour le Cybertruck sera publiée dès ce mois-ci.

Pendant que les propriétaires de Cybertruck attendent le support FSD 12.5, Tesla a fourni les fonctionnalités Vision Park Assist et Autopark pour faciliter le placement de l'énorme camion dans des emplacements de stationnement restreints pour le conducteur. La nouvelle option Autopark est livrée avec la mise à jour v2024.32.5 et est en cours de déploiement auprès de certains propriétaires.

Test du Cybertruck Autopark

L'un d'eux a testé Autopark dans un emplacement Supercharger pour évaluer s'il parviendrait à entrer avec une manœuvre adaptée à l'emplacement peu orthodoxe du port de recharge Cybertruck par rapport aux autres Teslas.

Le pick-up électrique a réussi à se garer en marche arrière jusqu'à la pile et à s'arrêter à un endroit où le câble de chargement relativement court pourrait atteindre le port NACS du Cybertruck sans autres ajustements.

Armure de batterie Cybertruck

En plus de la prise en charge FSD, Tesla a d'autres projets pour améliorer l'expérience de possession d'un Cybertruck, en particulier pour ceux qui souhaitent faire du tout-terrain avec. L'ingénieur en chef de Cybertruck, Wes Morrill, affirme désormais que le pick-up électrique bénéficiera d'une protection supplémentaire pour la batterie, ainsi que de pare-pierres pour les moments où il est sorti des sentiers battus.

"Le blindage de la batterie et les curseurs Rock seront disponibles en option de mise à niveau à la fin de cette année", a indiqué Morrill. Son commentaire fait suite à une vidéo dans laquelle le Cybertruck tente d'attaquer une clôture avec des résultats douteux, et il a averti que les dommages causés par la clôture étaient survenus parce que le propriétaire avait retiré le pare-chocs et la plaque de protection d'origine du Cybertruck.

Tesla assure déjà l'étanchéité de la batterie lorsque le Cybertruck est en mode Wade pour les traversées de rivières, à l'aide du compresseur à suspension pneumatique. La prochaine modernisation de Battery Armor, cependant, semble être un moyen de protéger physiquement et de renforcer encore plus le camion pour les aventures hors route. les prouesses d'un Cybertruck en lui faisant démolir divers objets. Cependant, la situation s'est inversée lorsque le camion lui-même a été vaincu lors de son tout premier défi : affronter une clôture. pic.twitter.com/YNRHaPIWDT

Parcs automobiles Cybertruck au Supercharger pic.twitter.com/BWCCh44puJ