早在2021 年，特斯拉就發布了一款有趣的外部調節揚聲器，允許駕駛員將自己的聲音用作擴音器，警告心不在焉的行人，而不是播放預先錄製的聲音。

雖然特斯拉的 Boombox 和擴音器功能玩起來很酷，但它們的目的是防止隨著電動車的普及而開始增加的與行人發生的嚴重事故。

雖然不完全達到舊版《潛行潛行》和《潛行深潛》電影中的水平，但電動車在接近十字路口時也同樣致命。只有當它們接近危險時，人們才會開始聽到咻咻的聲音和電動馬達的嗚嗚聲。

英國一項針對電動和混合動力汽車碰撞的橫斷面研究現已證實，與內燃機汽車相比，電動車對行人來說危險得多。

事實證明，由於電動車和混合動力車的動力系統安靜，並且沒有常見的柴油或燃氣引擎噪音，因此在城市環境中與行人發生碰撞的可能性加起來是兩倍。

對於農村地區，研究發現行人受傷率沒有差異，但在城市中，政府碰撞數據的泊松回歸分析發現「強有證據表明，E-HE 車輛在這方面比ICE 車輛危險三倍」。

另一方面，Euro NCAP 碰撞測試發現「Model Y 攝影機視覺系統在防止與其他汽車、騎車人和行人發生碰撞方面表現非常出色。」

特斯拉的SUV 也發生過多起嚴重事故，根據NHTSA 的說法，由於“堅固、堅固的乘客艙、強化電池組和整體低重心”，乘客得以倖存，這些發現也適用於其他電動車。

儘管有所有這些安全優點和智慧碰撞預防系統，但正如研究表明，仍然有工作要做，以更好地提醒行人有電動車或混合動力車駛來，以避免受傷。

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