隨著Model Y Juniper 更新發布的臨近,電動車製造商正在競相推出自己的直接競爭對手,以對特斯拉最受歡迎的汽車進行改款。
過去幾週,Model Y 類別中發布了多款電動 SUV,其中包括令人羨慕的 Onvo L60,它提供了比 Tesla 更好的規格,但價格卻低得多。
Onvo 是傳奇電動車製造商NIO 的新中端品牌,該品牌是許多優秀電動車的幕後黑手,但其他製造經驗較少的品牌在必須找到特斯拉整容的答案時就沒那麼幸運了,而且速度快。
其中一個品牌是華為,它可能是一家電信和消費電子巨頭,但在製造電動車方面仍處於起步階段。華為與中國最大的汽車製造商之一奇瑞共同開發的子品牌Luxeed剛剛宣布了一款名為R7的Juniper Model Y直接競爭對手。
這款轎跑 SUV 相對於目前已經成熟的 Model Y 有一些優勢,例如 800V 動力系統。然而,Juniper 的改款產品也將提供 800V 架構,以及引擎蓋下和設計部門的許多升級。
Luxeed R7 的其餘規格也不是那麼令人印象深刻,因為它配備了 82 kWh 或 100 kWh 長續航電池,而只有頂部裝飾有雙馬達傳動系統全輪驅動體驗。此外,加速數字要么是特斯拉提供的,要么更慢。
誠然,與目前的 Model Y 相比,更大的電池帶來的充電續航里程稍長,但到 Juniper 在第一季發佈時,這一優勢可能也變得毫無意義。有一些不錯的細節,例如中控台上的迷你冰箱或加熱和通風按摩座椅,但蔚來的Onvo L60也提供了這樣的功能。
華為也依靠其軟體實力來提供完美的自動駕駛體驗,並為Luxeed R7 配備了乾坤ADS 3.0 駕駛輔助套件,其中包括激光雷達,並且是像特斯拉一樣的端到端人工智慧FSD,獲准在高速公路和城市中使用。
不過,與更有經驗的中國競爭對手不同,華為無法將 Luxeed R7 的定價低於 Model Y。它的起價相當於 36,940 美元,比特斯拉的基礎 Y 貴一點。
即便如此,華為執行長餘承東表示,該公司仍將在每售出一台Model Y Juniper 競爭對手產品時虧損,每首曲子售價30,000 人民幣,約合4,267 美元。不過,他希望 Luxseed R7 能夠流行起來,大規模生產所實現的規模經濟將使其能夠獲利。
不用說,這種情況發生在大多數行業新來者身上,除了小米,小米在生產空氣淨化器等消費電子產品中積累了製造實力,使其能夠很快擴大首款SU7電動車的生產規模。
其電動車業務現已盈利,儘管它在汽車規格方面提供了非常引人注目的方案。小米也準備了 Model Y Juniper 的直接競爭對手,但將於明年發布,屆時特斯拉小改款也計劃落地。
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