Велосипед в последнем тизере ENGWE выглядит как некоторые из существующих моделей (например, EP-2 Pro, который на момент написания можно найти на Amazon за 849 долларов США) спереди — однако другая половина может быть спроектирована по-другому.

Похоже, что это будет грузовой электронный велосипед с длинным хвостом, который обычно буксирует увеличенный ящик для переноски над задним колесом или за ним. Их часто используют для перевозки товаров, багажа, продуктов или даже маленьких детей в качестве альтернативы использованию автомобиля для того же.

ENGWE намекает, что в следующем варианте этой категории будут использоваться толстые шины некоторых из существующих мотоциклов. В нем также отмечается, что использование грузового электронного велосипеда может служить для пользователя источником легких упражнений, одновременно потенциально снижая его транспортные расходы (и выбросы).

Однако бренд еще не определил дату запуска своего первого грузового электронного велосипеда.