A Toyota anunciou esta semana que lançará um novo SUV elétrico, chamado Bozhi 3X, como parte de sua joint venture com a GAC ​​já em 2025, de acordo com a Reuters. Parte deste lançamento também verá a Toyota introduzir um sistema de direção autônomo que, segundo ela, será capaz de navegar em rodovias e ambientes urbanos, bem como fornecer assistência de estacionamento.

Momenta já provou suas habilidades de direção autônoma com a Mercedes-Benz, que recentemente anunciou seu conjunto ADAS de nível 3 em certas estradas dos EUA. Atualmente, o FSD Supervisionado da Tesla é classificado como uma solução de direção autônoma de nível 2, o que significa que os motoristas ainda precisam prestar total atenção à estrada enquanto o carro dirige sozinho.

Assim como a Tesla, a Momenta usa IA e os dados gerados pelas interações dos veículos para melhorar seu software de direção autônoma. No lançamento, o Bozhi 3X e seu ADAS serão lançados apenas na China, mas provavelmente chegarão ao exterior em um veículo Toyota depois disso.

Embora o próximo SUV Bozhi 3X da GAC ​​Toyota seja o primeiro EV a apresentar a tecnologia de direção autônoma, tornando-o um anúncio mais emocionante, a Toyota também prometeu uma atualização para sua atual linha de EV. O crossover elétrico bZ4X da Toyota receberá uma atualização entre 2026 e 2027, e a Toyota diz que está trabalhando em uma bateria EV LiFePO4 (fosfato de ferro e lítio) que pode reduzir o custo de produção do bZ4X em até 40%.

Se a Toyota repassa a economia da bateria LFP para o consumidor é outra história, mas pelo menos a montadora japonesa parece estar levando os EVs mais a sério agora.

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