Em junho passado, a Hyundai ainda estava em dúvida se adotaria a porta de carregamento NACS da Tesla para seus veículos, pois argumentou que seus Superchargers não são rápidos o suficiente para aproveitar as vantagens dos motores de 800V da empresa .

Tanto a Hyundai quanto a Kia surgiram desde então, e seus foram os primeiros veículos não Tesla a serem vistos com NACSports integrados conectados a um Supercharger.

A Hyundai agora oficializou a mudança ao anunciar que o 2025 Ioniq 5 será seu primeiro modelo comercialmente disponível com uma porta NACS que permitirá usar a rede Supercharger nos EUA diretamente.

O IONIQ 5 visa aumentar ainda mais a satisfação do cliente ao ser o primeiro modelo Hyundai a vir equipado com a porta Tesla North American Charging Standard (NACS). Esta porta abre 17.000 carregadores na rede Supercharger da Tesla sem usar um adaptador, dobrando o tamanho da rede de carregamento rápido DC disponível para novos clientes do IONIQ 5. Os modelos 2025 IONIQ 5 também serão vendidos com um adaptador Combined Charging System (CCS). Os EVs Hyundai totalmente novos ou atualizados virão exclusivamente com uma porta NACS a partir do quarto trimestre de 2024. Adaptador CCS para outra rede de carregamento. O 2025 Ioniq 5 e um Kia EV6 já foram vistos com portas NACS integradas em um Supercharger, e a Hyundai parece ser a primeira com um EV não Tesla que usará NACS de fábrica, a partir do quarto trimestre.

A Hyundai também conseguiu colocar baterias maiores no 2025 Ioniq 5, e agora oferece alcance até 32 quilômetros a mais com carga do que o modelo anterior.

Especificações do Hyundai Ioniq 5 XRT

Os acabamentos RWD e AWD usuais são aumentados por uma versão off-road exclusiva do Ioniq 5 XRT, que vem com suspensão elevada e ajuste visual, bem como aumento ângulos de aproximação e saída.

A Hyundai permaneceu calada sobre os preços exatos dos acabamentos do Ioniq 5 XRT, AWD e RWD, mas dado que o carro chegará no próximo trimestre, os detalhes de preços muito importantes não devem ficar muito atrás.

Embora os compradores possam aproveitar as vantagens de um crédito fiscal de US$ 3.750 por enquanto, a Hyundai promete que o Ioniq 5 fabricado nos EUA só aumentará sua elegibilidade para o valor do crédito fiscal no futuro.

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