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テスラがさらなる耐久性向上を示唆する中、サイバートラックの自動駐車場がスーパーチャージャーでテストされる

2024 年 11 月 8 日に公開
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Cybertruck autoparking tested at Superchargers as Tesla hints at ruggedizing it more

新機能のロードマップを公開した際、テスラの AI チームは、サイバートラックの完全自動運転 (監視あり) オプションが早ければ今月中にリリースされることを確認しました。

Cyber​​truck のオーナーが FSD 12.5 のサポートを待っている間、テスラは、ドライバーが狭い駐車場で大型トラックのスロ入れを容易にするビジョン パーク アシストとオートパーク機能を提供しました。新しい Autopark オプションはアップデート v2024.32.5 に付属しており、一部の所有者に展開されています。

サイバートラック オートパーク テスト

そのうちの 1 つは、スーパーチャージャーの場所でオートパークをテストし、他のものと比較して型破りなサイバートラックの充電ポートの場所に適した操作で正常に動作するかどうかを測定しました。テスラ。

電動ピックアップはなんとか杭までバック駐車し、比較的短い充電ケーブルがさらなる調整なしでサイバートラックの NACS ポートに到達できる場所に停止しました。

サイバートラックのバッテリーアーマー

FSD サポート以外にも、テスラはサイバートラックの所有体験、特にオフロードを楽しみたい人向けに改善するための他の計画を持っています。サイバートラックの主任エンジニア、ウェス・モリル氏は現在、電動ピックアップにはバッテリーの保護が強化されているほか、人里離れた場所に移動した場合に備えてロックスライダーも搭載されると述べている。

バッテリーアーマーとロックスライダーは、今年末に改造オプションとして利用可能になります」とモリル氏はヒントをくれた。彼のコメントは、サイバートラックがフェンスに挑戦しようとして疑わしい結果に終わったビデオに対するもので、所有者がサイバートラックのバンパーとストックスキッドプレートを取り外したためにフェンスによる損傷が発生したと警告した。

テスラは、サイバートラックが川を渡る際にウェイドモードにあるとき、エアサスペンションコンプレッサーを使用してバッテリーを密閉します。しかし、今後のバッテリー アーマーの改修は、オフロード アドベンチャー向けにトラックを物理的に保護し、さらに頑丈にする方法のように思えます。

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