アウディは 2025 年第 6 四半期 e-tron ラインナップを発表しました。価格と仕様を見れば、同社の電気自動車が売れにくい理由が十分に明らかです。ブリュッセルのトロン工場。

米国では、ラインナップは 63,800 ドルという高額な価格から始まり、かなり大きな 100 kWh バッテリーで EPA 標準化された航続距離 321 マイルを備えた RWD Q6 e-tron のベース モデルが入手できます。

比較のために、テスラ モデル Y LR は、より小型のバッテリーで 320 マイルの航続距離を提供しますが、連邦税額控除後の価格は 37,490 ドルからで、テスラの推定「ガソリン節約」またはさまざまな州の奨励金を含めた場合でも 31,490 ドルです。

SQ6 e-tron の最上位モデルは 79,300 ドルで、509 馬力と航続距離 275 マイルを提供しますが、ほぼ同じスペックの Tesla Model Y Performance の価格は税額控除後で 43,990 ドルです。

確かに、2025 Q6 e-tron には、800V パワートレインによる 20 分の充電など、現在モデル Y にはない機能がたくさんありますが、今後のモデル Y ジュニパーのリフレッシュでは、その利点が打ち消される可能性が高くなります。 。

アウディは、プレミアム、プレミアム プラス、またはプレステージ トリムで利用可能な 3 つの RWD、AWD、およびパフォーマンス SQ6 e-tron モデルについて、かなり複雑な数の構成を提供しています。 Q6 e-tron は、アウディの新しいプレミアム プラットフォーム エレクトリックおよび E3 1.2 電子アーキテクチャに基づいて構築されており、最大 4,400 ポンドの牽引が可能なドライブトレインを備えた 5 リンク独立サスペンションを備えています。

アウディ Q6 e-tron がモデル Y に勝てる領域の 1 つはインテリアですが、最大 13,500 ニトの輝度を備えた第 2 世代の高解像度 HUD が標準装備され、革新的なダイナミック コントロールが可能です。インタラクションライトは、車両内およびその周囲で何が起こっているかを乗員に伝えます。

「84 個の LED 素子で構成されたこのライトは、ナビゲーションの方向指示、危険警告、車の外から見える簡単に認識できる充電状態の指示など、多くの情報を伝達します」とアウディは述べています。それはおそらく、見た目と同じくらい印象的なものになるでしょう。

アウディは、年末までに米国のさまざまなディーラーで 2025 年第 6 四半期 e-tron シリーズの納車を開始します。

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