रॉयटर्स के अनुसार, टोयोटा ने इस सप्ताह घोषणा की है कि वह 2025 की शुरुआत में जीएसी के साथ अपने संयुक्त उद्यम के हिस्से के रूप में बोझी 3एक्स नामक एक नई इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करेगी। इस लॉन्च के एक हिस्से में टोयोटा एक स्वायत्त ड्राइविंग प्रणाली भी पेश करेगी, जिसके बारे में उसका दावा है कि यह राजमार्गों और शहरी सेटिंग्स पर ड्राइविंग को नेविगेट करने में सक्षम होगी, साथ ही पार्किंग सहायता भी प्रदान करेगी।

मोमेंटा ने पहले मर्सिडीज-बेंज के साथ अपनी स्वायत्त ड्राइविंग क्षमता साबित की है, जिसने हाल ही में कुछ अमेरिकी सड़कों पर अपने लेवल 3 एडीएएस सुइट की घोषणा की है। वर्तमान में, टेस्ला के एफएसडी सुपरवाइज्ड को लेवल 2 सेल्फ-ड्राइविंग समाधान के रूप में दर्जा दिया गया है, जिसका अर्थ है कि ड्राइवरों को अभी भी कार चलाते समय सड़क पर पूरा ध्यान देने की आवश्यकता है।

टेस्ला की तरह, मोमेंटा भी अपने स्वायत्त ड्राइविंग सॉफ्टवेयर को बेहतर बनाने के लिए एआई और वाहन इंटरैक्शन द्वारा उत्पन्न डेटा का उपयोग करता है। लॉन्च के समय, Bozhi 3X और इसका ADAS केवल चीन में लॉन्च होगा, लेकिन इसके बाद संभवतः इसे टोयोटा वाहन के साथ विदेशों में लॉन्च किया जाएगा।

जबकि जीएसी टोयोटा की आगामी बोझी 3एक्स एसयूवी सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक वाली पहली ईवी होगी, जो इसे और अधिक रोमांचक घोषणा बनाती है, टोयोटा ने अपने वर्तमान ईवी लाइन-अप को अपडेट करने का भी वादा किया है। टोयोटा के bZ4X इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर को 2026 और 2027 के बीच अपडेट मिलेगा, और टोयोटा का कहना है कि वह LiFePO4 (लिथियम आयरन फॉस्फेट) EV बैटरी पर काम कर रही है जो bZ4X की उत्पादन लागत में 40% तक की कटौती कर सकती है।

क्या टोयोटा एलएफपी बैटरी की बचत उपभोक्ता को देती है, यह पूरी तरह से एक अलग कहानी है, लेकिन कम से कम जापानी कार निर्माता अब ईवी को अधिक गंभीरता से ले रहा है।

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