सबसे अधिक अमेरिकी निर्मित यात्री वाहन, टेस्ला का मॉडल वाई, टोयोटा आरएवी 4 को पीछे छोड़ते हुए, अमेरिका में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बनने की कगार पर है, जैसे उसने इसे पछाड़ दिया है। शक्तिशाली फोर्ड F-150 पिकअप ट्रक।

टोयोटा की बाजार हिस्सेदारी का रुझान नीचे की ओर है, जबकि टेस्ला विभिन्न मॉडल Y सौदों और टैक्स क्रेडिट प्रोत्साहनों से उत्साहित होकर रैंकों में बढ़ रही है, भले ही एक नया जुनिपर फेसलिफ्ट आने वाला है।

मॉडल वाई की लोकप्रियता के बावजूद, जो पिछले साल दुनिया का सबसे ज्यादा बिकने वाला यात्री वाहन था, अमेरिका में टेस्ला की कुल ईवी बाजार हिस्सेदारी घट रही है। अभी कुछ साल पहले, इसने अमेरिका में 80% से कम इलेक्ट्रिक वाहन नहीं बेचे थे। हालाँकि, कल आने वाले तिमाही नतीजों से पहले प्रारंभिक डिलीवरी विश्लेषण के अनुसार, टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी पहली बार 50% से नीचे गिर सकती है।

बढ़ती प्रतिस्पर्धा और नए मॉडलों की कमी के कारण जहां टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहन खरीदारों के बीच कम लोकप्रिय हो रहे हैं, वहीं हुंडई, किआ या फोर्ड जैसे प्रतिद्वंद्वियों की बाजार हिस्सेदारी बढ़ रही है। टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी में अभूतपूर्व कमी ईवी बाजार में समग्र वृद्धि के बावजूद आई है, जो पहली बार अमेरिका में कुल वाहन बिक्री का 9% तक पहुंच गई, जो अब तक की सबसे अधिक है।

टेस्ला की Q3 डिलीवरी का अनुमान 472,000 यूनिट तक है, जो इसे अपना सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल Y लॉन्च करने के बाद पहली बार "50% से कम" बाजार हिस्सेदारी क्षेत्र में रखेगा। 2022 में, जब टेस्ला का ब्रांड लॉयल्टी मेट्रिक्स पहली बार उद्योग के औसत से नीचे चला गया, एसएंडपी विश्लेषकों ने भविष्यवाणी की कि वृद्धि के कारण यह धीरे-धीरे 20% बाजार हिस्सेदारी की ओर खिसक जाएगा। प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक वाहन पेशकश वाले वाहन निर्माताओं की संख्या।

विश्लेषकों ने अनुमान लगाया है कि 2025 वह वर्ष होगा जब टेस्ला 20% बाजार हिस्सेदारी सीमा तक गिर जाएगी, क्योंकि यही वह समय है जब बहुत से वाहन निर्माताओं ने घोषणा की है कि वे अपने बड़े पैमाने पर बाजार ईवी के साथ तैयार होंगे। हालाँकि, तब से, सामान्य मांग की गड़बड़ी ने इलेक्ट्रिक कार बाजार को प्रभावित किया है, इसलिए भविष्यवाणी को बदलना पड़ सकता है। फिर भी, अगर टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी 80% से घटकर 50% से कम होने में केवल दो साल लगे, तो यह समझना मुश्किल नहीं है कि बढ़ी हुई प्रतिस्पर्धा पाई की कुल हिस्सेदारी पर और भी नीचे की ओर दबाव डाल सकती है।

हालाँकि, 2025 में, टेस्ला द्वारा अपने मॉडल वाई के जुनिपर रिफ्रेश को जारी करने की उम्मीद है, साथ ही साइबरट्रक की कीमत को कम करने और अपनी पहली रोबोटैक्सी सवारी करने की भी उम्मीद है, ताकि वह खोने के बजाय अपनी बाजार हिस्सेदारी को स्थिर कर सके। हुंडई, फोर्ड, या यहां तक ​​कि जीएम जैसी कंपनियों के लिए और अधिक आधार जिन्होंने अभी-अभी अमेरिका में सबसे सस्ते 300-मील इलेक्ट्रिक वाहन की शिपिंग शुरू की है।

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