गर्मियों की धूप कार के इंटीरियर को व्यावहारिक रूप से ओवन में बदल सकती है। लेकिन क्या होगा अगर कोई कार एसी चालू किए बिना अपेक्षाकृत ठंडी रह सके? निसान की नई कार पेंट इसे संभव बना सकती है।

रेडी-कूल के साथ साझेदारी में विकसित, पेंट सूरज की रोशनी को प्रतिबिंबित करने और गर्मी को खत्म करने के लिए मेटामटेरियल तकनीक का उपयोग करता है। मेटामटेरियल में दो माइक्रोस्ट्रक्चर कण होते हैं जो प्रकाश पर प्रतिक्रिया करते हैं। उनमें से एक कण सूर्य के प्रकाश में निकट-अवरक्त किरणों को प्रतिबिंबित करता है जो आम तौर पर गर्मी उत्पन्न करता है। दूसरा कण विद्युत चुम्बकीय तरंगें बनाता है जो सूर्य की किरणों का प्रतिकार करता है, और उनमें से कुछ को वापस वायुमंडल में प्रतिबिंबित करता है। वास्तव में, रेडियंट कूलिंग पेंट बिल्कुल भी नया नहीं है - इसका उपयोग आमतौर पर इमारतों और संरचनाओं के लिए किया जाता है। चूंकि यह काफी मोटा है, इसलिए पेंट रोलर की आवश्यकता होती है। हालाँकि, डॉ. सुसुमु मिउरा (अनुसंधान प्रमुख) ने कहा कि उनकी टीम एक स्प्रे बंदूक के माध्यम से लागू एक स्पष्ट टॉपकोट प्राप्त करने की कोशिश कर रही है।

पेंट की प्रभावशीलता को टोक्यो के हनेडा हवाई अड्डे पर एक साल के परीक्षण के माध्यम से प्रदर्शित किया गया है, जहां पेंट को निसान एनवी100 सेवा वाहन पर लगाया गया था। पारंपरिक पेंट की तुलना में, निसान के कूल पेंट ने उल्लेखनीय कमी दिखाई - बाहरी सतह के तापमान में 12 डिग्री सेल्सियस की कमी और सीधे सूर्य के प्रकाश के संपर्क में आने पर आंतरिक भाग 5 डिग्री सेल्सियस तक ठंडा हो गया। इससे एयर कंडीशनिंग की मांग कम होती है, अंततः पारंपरिक वाहनों के लिए ईंधन दक्षता में सुधार होता है और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी जीवन बढ़ता है।

अभी भी विकास के तहत, प्रौद्योगिकी उन वाहनों के लिए गेम-चेंजिंग हो सकती है जो सूरज के नीचे बहुत समय बिताते हैं, जैसे डिलीवरी वैन और ट्रक।