हुंडई के ईवी प्रयासों ने हाल ही में इसे एक पायदान ऊपर उठाया है, विशेष रूप से Ioniq 5 और इसके N प्रदर्शन संस्करण के संबंध में, हालांकि, यह प्रीमियम ईवी नहीं है आम जनता का दिल जीतने जा रहे हैं. जैसे, हुंडई ने हाल ही में इंस्टर नामक एक आगामी सबकॉम्पैक्ट ईवी को छेड़ा है, जो ईवी बाजार के निचले स्तर पर खरीदारों के लिए अंतर को भर सकता है।

इंस्टर अब तक कोरिया-विशेष हुंडई कैस्पर पर आधारित होगा, जो हुंडई आयोनिक 5 और एक पुराने लैंड रोवर डिस्कवरी की तरह दिखता है जिसे एक साथ ब्लेंडर में डाला गया था। हालाँकि, इंस्टर कैस्पर के पेट्रोल इंजन को एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक बैटरी पैक से बदल देगा।

हालाँकि यह स्पष्ट नहीं है कि इंस्टर कितनी शक्ति का उत्पादन करेगा, हालाँकि यह देखना आश्चर्यजनक होगा कि इंस्टर कैस्पर द्वारा उत्पादित 99 एचपी से अधिक है। यह भी संभावना नहीं है कि इंस्टर अपने छोटे आकार के कारण अमेरिका तक पहुंच पाएगा - कैस्पर की लंबाई 3.6 मीटर से कम और चौड़ाई 1.6 मीटर है - और इसकी रेंज कुछ हद तक 355 किमी (लगभग 220 मील) है।

टीज़र यह भी संकेत देते हैं कि विद्युतीकरण प्रक्रिया में दृश्यों को थोड़ा ताज़ा किया जाएगा, जिससे इंस्टर अपने पेट्रोल-संचालित समकक्ष की तुलना में भारी और अधिक प्रीमियम दिखाई देगा।

इंस्टर में Ioniq 5 के समान प्रकाश योजना होगी, जो कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवी के सामने और पीछे एक पिक्सेल लेआउट के साथ रेट्रो-फ्यूचर सौंदर्यशास्त्र से प्रेरणा लेगी और सामने के निचले हिस्से में गोल हेडलाइट्स लगाई जाएंगी। बंपर.

हुंडई की इओनीक लाइनअप की स्टाइलिंग को मार्माइट के रूप में वर्णित करना थोड़ा कम हो सकता है, लेकिन यह निश्चित रूप से ध्यान खींचने वाला है, और यह देखना दिलचस्प होगा कि स्टाइलिंग जनता के लिए एक सस्ती ईवी में बदल जाती है।

हुंडई इस महीने के अंत में कोरिया में बुसान इंटरनेशनल मोबिलिटी शो में इंस्टर लॉन्च करेगी, और संभवतः यह अगले साल की शुरुआत में यूरोप में दिखाई देना शुरू हो जाएगी। कीमत अनिश्चित है, लेकिन अफवाहों से संकेत मिलता है कि यह यूरोप में लगभग 21,500 डॉलर के बराबर से शुरू होगी।

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— हुंडई यूके (@Hyundai_UK) 12 जून, 2024