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Tesla hace que el Cybertruck sea más fácil de estacionar, pero las pruebas revelan algunos puntos ciegos

Publicado el 2024-08-27
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Tesla makes the Cybertruck easier to park but testing reveals some blind spots

Se suponía que Tesla ungiría a los propietarios de su camioneta eléctrica Cybertruck de $ 100,000 con soporte para su opción de conducción autónoma total (supervisada) este mes, según Elon Musk.

La última versión de FSD v12.5 incluye soporte para Cybertruck, pero la actualización aún no ha llegado a su computadora, ya que Tesla aparentemente necesita realizar más pruebas.

Sin embargo, se ha visto al Cybertruck con un LiDAR en el techo, y el jefe de inteligencia artificial de Tesla prometió que su actualización FSD se lanzará en septiembre, por lo que el gran día se acerca. El Cybertruck lleva el último conjunto de hardware AI4 de computadora y cámaras de Tesla, por lo que no debería tener problemas para ejecutar FSD 12.5.

Mientras los propietarios de Cybertruck esperan la actualización de soporte FSD, Tesla prometió que traerá "funciones de asistencia de estacionamiento, dado que no es exactamente el vehículo más fácil de estacionar". y ofrece precisamente eso con la actualización de software 2024.26.11 ahora.

Desafortunadamente, esta no es la opción de estacionamiento automático del servicio FSD, sino simplemente el Vision Park Assist de Tesla que depende de las cámaras para estacionar en lugar de los obsoletos sensores de estacionamiento ultrasónicos.

Aun así, sería una mejora bienvenida para los propietarios de Cybertruck, especialmente al retroceder en espacios de estacionamiento reducidos.

La nueva opción de asistencia de estacionamiento del Cybertruck también se puso a prueba de inmediato para ver si funciona como se anuncia.

Como se puede ver en el vídeo a continuación, todavía quedan algunos problemas y puntos ciegos que solucionar. El Cybertruck es el único vehículo de Tesla con una cámara en el parachoques delantero diseñada precisamente para estacionar. Sin embargo, su nueva función Vision Park Assist no parece aprovechar lo suficiente la cámara del parachoques delantero, si es que lo hace.

También estaba sesgado en lo que respecta a la detección de líneas, o era demasiado cauteloso con los bordillos y otros vehículos durante las maniobras de giro para ingresar a un lugar. Aún así, es una versión temprana que, con suerte, mejorará con el tiempo.

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