Por tercera vez en 2024, Tesla ha retirado del mercado el Cybertruck. Esta vez, en lugar de la solución de software habitual, los 11.688 Cybertrucks que se han producido necesitarán instalar motores de limpiaparabrisas de repuesto.

Tesla describe la falla del motor del limpiaparabrisas de la siguiente manera:

Este retiro del mercado incluye todos los vehículos Cybertruck modelo 2024 fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 6 de junio de 2024.

En los vehículos afectados, el controlador del motor del limpiaparabrisas delantero puede dejar de funcionar debido a una sobrecarga eléctrica en el componente del controlador de la puerta.

Si bien el retiro del Cybertruck preocupa a los propietarios afectados, también revela que Tesla solo ha logró producir 7,901 Cybertrucks entre el 4 de abril (la fecha límite para el retiro anterior del pedal del acelerador Cybertruck de 3,787) y el 6 de junio. Eso equivale a alrededor de 3,950 Cybertrucks producidos por mes o alrededor de 877 por semana durante ese período de 9 semanas.

A principios de este mes, en la llamada a inversores de Tesla, el director ejecutivo, Elon Musk, afirmó que el objetivo de producción del Cybertruck es de 2.500 unidades por semana para finales de año. Según la estimación de producción antes mencionada, Tesla ni siquiera produce la mitad de los Cybertrucks previstos por semana. Anteriormente, Tesla también declaró que tenía como objetivo 250.000 Cybertrucks anualmente para 2025, lo que equivale a unos 4.800 Cybertrucks por semana.

Además, a pesar de admitir en el aviso de retirada que un limpiaparabrisas delantero que no funciona podría representar un grave peligro para la seguridad, Tesla no recomienda a los propietarios de Cybertruck que tomen medidas inmediatas. En cambio, se recomienda a los propietarios que sigan conduciendo sus Cybertrucks (incluso aquellos afectados por el retiro del mercado) y esperen hasta que Tesla se comunique con ellos para programar una cita de servicio.

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