Entre informes sobre óxido en la superficie, paneles deformados provenientes de fábrica o retiradas de limpiaparabrisas, es fácil olvidar lo resistente que es realmente el enorme Tesla Cybertruck.

En lo que podría ser uno de los primeros choques directos de un Cybertruck con otro vehículo de pasajeros grabado por su cámara Tesla, un Toyota Camry encontró esto de la manera más difícil.

Al salir de una intersección, el Camry se volvió demasiado optimista para girar a la izquierda, exponiendo su frente al parachoques del Cybertruck.

Sí, el parachoques, ya que eso es lo que apenas se rayó, mientras que la parte delantera del Camry se arrugó como se esperaba, a pesar de la velocidad relativamente baja de los dos vehículos.

No hace falta decir que es bueno que nadie resultó herido, porque este resultado predecible probablemente sucedería con cualquier otra camioneta descomunal. Sin embargo, el Cybertruck ha sido considerado tan contrario al credo inicial de Tesla que las sorprendentes similitudes con los accidentes que involucran camiones ICE siempre llaman la atención.

Eso es lo que Elon Musk está posicionando como Cybertruck, después de todo: un reemplazo de camioneta ICE muy malo para el trabajo y el juego todoterreno, y la camioneta eléctrica funciona con creces, incluso en accidentes de tráfico con vehículos más pequeños.

El Cybertruck pasó sus pruebas de choque con gran éxito y, antes de su lanzamiento, Elon Musk se jactó de que podría ser el camión más seguro por milla recorrida. Tesla argumentó que también es más seguro para los peatones, comparando su capó inclinado con la pared de un frente que tiene, digamos, una Ford F-150.

Aun así, el peligro que representa el Cybertruck para los peatones y otros participantes del tráfico debido a su carrocería nerviosa es la razón por la que no se puede vender en Europa.

Recientemente, Elon insinuó que Tesla tendrá que cambiar a un diseño "peor" para el Cybertruck para poder llegar al mercado allí el próximo año. No quedó claro si eso significaría simplemente doblar las esquinas o una adaptación más profunda del rediseño exterior e interior a los gustos y regulaciones europeos.

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