特斯拉Model Y 是美國製造最多的乘用車，它也即將成為美國最暢銷的汽車，擊敗了豐田RAV 4，就像它擊敗了豐田RAV 4一樣。強大的福特 F-150 皮卡車。

豐田的市場份額呈下降趨勢，而特斯拉則在各種 Model Y 交易和稅收抵免激勵措施的推動下不斷上升，儘管新的 Juniper 即將改款。

儘管去年全球最暢銷乘用車 Model Y 很受歡迎，但特斯拉在美國的整體電動車市場份額似乎正在萎縮。就在幾年前，它銷售了美國不少於 80% 的電動車。然而，根據明天公佈季度業績之前的初步交付量分析，特斯拉的市佔率現在可能首次跌破 50%。

雖然由於競爭加劇和缺乏新車型，特斯拉在電動車買家中越來越不受歡迎，但現代、起亞或福特等競爭對手的市場份額正在增加。儘管電動車市場整體成長，特斯拉的市場份額卻出現了前所未有的損失，電動車市場首次達到美國汽車總銷量的 9%，創歷史最高水準。

特斯拉第三季交貨量預計高達 47.2 萬輛，這仍使其市場份額自推出最暢銷的 Model Y 以來首次處於「不到 50%」的區域。早在2022 年，特斯拉品牌忠誠度指標首次低於行業平均水平，標準普爾分析師預測，由於具有競爭力的汽車製造商數量不斷增加，它將慢慢滑向20%的市場份額電動車產品。

分析師預計 2025 年特斯拉的市場份額將降至 20% 的門檻，因為屆時許多汽車製造商已宣布他們將準備好推出大眾市場電動車。然而，自那以後，電動車市場普遍需求低迷，因此這項預測可能不得不改變。不過，如果特斯拉的市佔率從80%下降到不到50%只花了兩年時間，不難想像，日益激烈的競爭可能會對其總份額帶來進一步的下行壓力。

然而，特斯拉預計在2025 年將發布Model Y 的Juniper 更新版，同時降低Cyber​​truck 的價格並推出首款Robotaxi 車型，因此它可能只會穩定其市場份額，而不是失去市場佔有率。現代汽車、福特汽車甚至通用汽車等公司才剛開始在美國銷售最便宜的 300 英里電動車。

在亞馬遜上取得雙插頭的特斯拉通用壁式充電器