Nous avons déjà signalé des fuites d'une prochaine Porsche Boxster électrique, et Porsche s'est déjà engagé à ce que les véhicules électriques représentent 80 % des ventes d'ici 2030 et a confirmé que les modèles électriques Boxster et Cayman sera présenté aux côtés de ses voitures de performance à essence habituelles. Maintenant, un supposé document du concessionnaire Porsche a fuité sur X (anciennement Twitter), affirmant que la plate-forme 982 – le nom interne de la famille 718 – qui sous-tend à la fois le Boxster et le Cayman ne sera plus produite après octobre 2025.

Des rumeurs précédentes suggéraient que Porsche lancerait les prochains véhicules électriques Boxster et Cayman EV en 2025, et le flux toujours croissant de photos d'espionnage du Boxster EV en cours d'essais routiers semblent étayer ces rumeurs.

La plate-forme Porsche 718 de génération actuelle est une voiture de sport légère à moteur central, ce qui signifie que, même si les caractéristiques de maniabilité seront similaires pour une variante EV, réduire le poids peut être un défi pour Porsche. Auparavant, des chiffres extrapolés à partir d'un clip vidéo d'un Boxster EV dans une station de recharge indiquaient qu'une batterie quelque part dans la région de 80 kWh – à peu près la même capacité que le Taycan – était probable.

Le prétendu document Porsche divulgué ne fournit pas réellement d'indication sur la date à laquelle les nouveaux remplacements EV Boxster et Cayman sont attendus.

"La fin de la production des 982 modèles est actuellement prévue pour octobre 2025."

Cela dit, il est peu probable que Porsche laisse cet espace d'usine récemment rééquipé rester inactif pendant qu'il développe les Boxster et Cayman de nouvelle génération, ce qui donne du crédit à une annonce potentielle en 2025 ou au début de la production de l'électrique. Boxster et Caïman.

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Depuis le portail des concessionnaires https://t.co/8TGjZ07GhA pic.twitter. com/S2XZafRGRs

— Zerin Dube (@SpeedSportLife) 12 juin 2024