Contemporary Amperex Technology (CATL) - le plus grand fabricant de batteries au monde - fait désormais passer ses batteries longue durée pour véhicules électriques de la phase de R&D et de prototype à la phase de lancement.

Il vient d'annoncer qu'il fournira une batterie EV qui peut durer 15 ans et sera capable de parcourir près d'un million de kilomètres. CATL lui accorde une garantie de 10 ans ou 600 000 miles et garantit qu'il aura une rétention de capacité de 85 % à ce stade.

À titre de comparaison, les batteries actuelles des Tesla et autres voitures électriques ne sont accompagnées que d'une garantie de 8 ans, et pour une rétention de capacité de 70 %, de sorte que la nouvelle batterie de CATL peut presque doubler la durée de vie sans souci d'un véhicule électrique. .

La technologie à faible consommation de lithium de CATL peut réduire considérablement la consommation de lithium actif pendant l'utilisation d'une cellule et améliorer considérablement la stabilité de la surface et de la structure du matériau d'anode. Elle est essentielle pour satisfaire aux exigences de performance d'une durée de vie ultra longue.

La batterie Tectrans Bus Edition de CATL est destinée aux véhicules qui peuvent réellement parcourir de telles distances, à savoir les bus électriques, et CATL propose des packs similaires destinés pour les camions légers et autres véhicules utilitaires. La nouvelle batterie CATL est conçue pour une durée de vie et une stabilité plus longues, plutôt que pour des performances. Elle est donc dotée d'une densité énergétique relativement faible de 175 Wh/kg, qui reste la plus élevée de l'industrie des bus électriques.

CATL garantit également une dégradation quasi nulle de la batterie au cours des 1 000 premiers cycles de charge-décharge. Ses laboratoires de R&D ont montré que les batteries LFP de ce type peuvent en réalité durer 16 ans avant que leur capacité ne tombe à 85 % de celle d'origine, mais il reste prudent et garantit les packs pendant une décennie.

En ce qui concerne les voitures et SUV électriques, NIO et CATL ont conclu un partenariat pour développer des batteries capables de durer toute la durée de vie du véhicule. NIO s'occupe de l'aspect réglementaire et des tests, tandis que CATL s'occupe du développement de la batterie. L’objectif est d’introduire des voitures électriques avec une garantie de 15 ans avant que 20 millions de véhicules électriques d’occasion dont la garantie a expiré n’arrivent sur le marché au cours des prochaines années.

Une garantie EV de 15 ans, affirme NIO, créera un marché viable pour les voitures électriques d'occasion, car les gens cesseront de s'inquiéter des remplacements coûteux de batteries hors garantie. CATL garantit déjà les batteries qu'il fournit pour les milliers de stations d'échange de NIO pendant 12 ans, donc il y arrive. CATL affirme que sa nouvelle technologie de batterie est désormais intégrée à plus de 80 modèles de véhicules par 13 entreprises.