Después de una vista previa del "auto volador" X1 que puede despegar y aterrizar verticalmente en un lugar de estacionamiento normal, y el X2 más grande, la división AEROHT de XPeng ahora ha fijado un precio y una fecha de lanzamiento para su concepto de coche volador modular.

El coche volador, junto con el vehículo terrestre portaaviones en el que encaja, costará hasta 280.000 dólares cuando el conjunto se lance en 2026.

XPeng demostrará el primer vuelo tripulado público con el auto volador modular en noviembre, pero comenzará a construir su fábrica tan pronto como este mes y comenzará a recibir pedidos por adelantado a finales de este año.

Planea tener una línea piloto en funcionamiento para el próximo agosto, y las primeras entregas comenzarán a fines de 2025. Está previsto que la fábrica de Guangzhou tenga una capacidad de alrededor de 10,000 autos voladores modulares al año, ya que el objetivo de XPeng es convertirse líder en la fabricación mundial de vehículos eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico).

El concepto de coche volador modular se basa en el vehículo portaaviones terrestre mencionado anteriormente. Viene con una batería de autonomía extendida que también servirá para recargar el módulo volador mientras viaja, así como tracción 6x6 con dirección trasera para llegar a lugares lejanos.

El llamado auto volador en sí es básicamente un dron gigante con capacidades de despegue y aterrizaje vertical que está hecho para caber en la nave nodriza Land Aircraft Carrier, cuyo diseño angular y acabado de acero se asemejan a la camioneta eléctrica Cybertruck de Tesla.

Sin embargo, a diferencia del automóvil volador X1 en el que cabe una persona y no está cubierto, aquí XPeng ofrece una cabina real para que dos pasajeros vuelen con relativa comodidad, como un pequeño helicóptero personal.

Mamá sabe las especificaciones exactas, como la capacidad de la batería o las distancias de vuelo y conducción, pero el precio de 280 000 dólares suena atractivo, siempre que el mayor fabricante de automóviles voladores de Asia pueda entregarlo a esa etiqueta para 2026.

CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo, también está probando eVTOL y aviones eléctricos, y está desarrollando celdas de 500 Wh/kg con esa industria específica en mente, ya que los vehículos aéreos parecen ser la próxima frontera en la interminable búsqueda de las empresas locales por dominar los vehículos electrificados. transporte.

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El vehículo volador modular de XPENG AEROHT, Land Aircraft Carrier, ha comenzado las pruebas de verano en Turpan y las montañas Qilian, China. Estas pruebas están diseñadas para garantizar la estabilidad y confiabilidad del vehículo en condiciones extremas. ¡Estén atentos para más actualizaciones! pic.twitter.com/CaVbByfhdN

— XPENG AEROHT (@XPENG_AEROHT) 9 de agosto de 2024