BYD, der chinesische Elektro-Gigant, der die Hegemonie von Tesla bedroht, hat Berichten zufolge in den ersten acht Monaten des Jahres 2024 die Marke „eine Million verkaufte Elektrofahrzeuge“ überschritten. Die Gesamtverkaufszahl beträgt 1.004.623 stellt ein erhebliches Wachstum von 12 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 dar.
Nach Zahlen lagen die BYD-Elektrofahrzeugverkäufe im August 2024 bei 148.470, was einem Anstieg von 2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zum Vergleich: Das Unternehmen verkaufte im Juli 130.000 Elektrofahrzeuge, was deutliche 10,46 % weniger als im Juni 2024 und 3,5 % weniger als im Juli 2023 waren. Mit einem Elektrofahrzeugabsatz von 148.470 im August 2024 verzeichnete BYD also einen Anstieg von 14 % Juli 2024.
Während die BEVs (Battery Electric Vehicles) von BYD ein robustes Wachstum verzeichneten, schnitten die PHEVs (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge) des Unternehmens sogar noch besser ab. Tatsächlich war der August 2024 mit insgesamt 222.384 verkauften Einheiten der sechste Monat in Folge, in dem BYD rekordverdächtige PHEV-Verkäufe verzeichnete. Dies ist eine beeindruckende Steigerung von 73 % gegenüber dem Vorjahr, was zu mehr als 1,3 Millionen PHEV-Verkäufen von Januar bis August 2024 führt.
Es genügt zu sagen, dass sich BYD auf dem wettbewerbsintensiven chinesischen Markt recht gut schlägt, und das ist nicht schwer Stellen Sie sich vor, dass das Unternehmen mit seiner schnell wachsenden Präsenz im Ausland großen Erfolg haben wird.
Während viele Faktoren zum Erfolg von BYD beigetragen haben, gehören zu den wichtigsten Faktoren weit- Dazu zählen staatliche Unterstützung, niedrige Lieferkettenkosten, günstige Arbeitskräfte und ein breites Angebot an Elektrofahrzeugen. Das Unternehmen ist außerdem der weltweit zweitgrößte Batteriehersteller für Elektrofahrzeuge, was ein wesentlicher Faktor für den Erfolg von BYD ist, da Batteriepakete die wichtigsten Komponenten eines Elektrofahrzeugs sind.
Kurz gesagt: BYD dominiert weiterhin den chinesischen Markt dank seiner erschwinglichen Modelle wie der Seagull, einem Elektrofahrzeug, das in China weniger als 10.000 US-Dollar kostet.
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