Der MX5 Pro wurde von Grund auf neu entwickelt und ist Talarias Antwort auf die Wünsche seiner engagierten E-Bike-Fahrer und -Anbieter. Der 72-V-40-Ah-Akku stellt im Vergleich zum MX4 eine Steigerung um 45 Prozent dar und führt zu einer Steigerung der Leistung und Reichweite des Motorrads. Ebenso haben die größeren Bremssättel im MX-Stil größere Bremsbeläge als die des MX4. Auch die Fahrradkette wird beim MX5 mit einer robusten 428er-Kette aufgerüstet, die laut Talarias doppelt so stark ist wie die 420er-Kette des MX4. Zu den weiteren Änderungen gehören drei statt zwei Leistungsstufen, ein dickerer Sitz mit verbesserter Polsterung und ein überarbeitetes Vorder- und Hinterradaufhängungssystem.

Ein weiteres wichtiges Upgrade des MX5 Pro ist ein effizienterer und zuverlässigerer IPM-Motor. Der MX5 IPM-Motor (Interior Permanent Magnet) behebt die in früheren Iterationen festgestellten Probleme, indem er die Hall-Sensoren entfernt, die sich im Motor gelöst haben und zum Ausfall des Motors geführt haben. Der neue Motor verwendet einen magnetischen Encoder, der Hall-Sensoren überflüssig macht und die Effizienz und Zuverlässigkeit des Motors erhöht.

Bezüglich der Geschwindigkeit muss Talaria offenlegen, dass der MX5 Pro werkseitig auf Geschwindigkeiten von 20 to begrenzt ist 25 Meilen pro Stunde. Die Geschwindigkeits- und Leistungsbeschränkungen entsprechen den Bundes-, Landes- und örtlichen Gesetzen, wobei der Käufer die volle Verantwortung für alle am Fahrrad vorgenommenen Geschwindigkeitsänderungen trägt. Allerdings wird in der Produktauflistung folgender Umstand erwähnt: „Wenn Sie den Begrenzer entfernen, tun Sie dies auf eigenes Risiko (wir raten davon ab) und das Fahrrad wird über 50 MPH fahren.“

Luna Cycle bietet Einführungspreise für den Talaria MX5 Pro an, die bei 4.700 US-Dollar beginnen und kostenlosen Versand in die kontinentalen USA und nach Hawaii beinhalten. Weitere Informationen und Kaufmöglichkeiten finden Sie bei Luna Cycle.