Im vergangenen Juni war Hyundai noch unschlüssig, ob es den NACS-Ladeanschluss von Tesla für seine Fahrzeuge übernehmen sollte, da das Unternehmen argumentierte, dass seine Supercharger nicht schnell genug seien, um die Vorteile der 800-V-Antriebsstränge des Unternehmens zu nutzen .

Sowohl Hyundai als auch Kia sind seitdem auf den Markt gekommen, und ihre Fahrzeuge waren die ersten Nicht-Tesla-Fahrzeuge, die mit eingebautem NACSports und angeschlossenem Kompressor gesichtet wurden.

Hyundai hat den Wechsel nun offiziell gemacht und angekündigt, dass der Ioniq 5 2025 sein erstes kommerziell erhältliches Modell mit einem NACS-Anschluss sein wird, der es ihm ermöglicht, das Supercharger-Netzwerk in den USA direkt zu nutzen.

IONIQ 5 zielt darauf ab, die Kundenzufriedenheit weiter zu steigern, indem es das erste Hyundai-Modell ist, das mit dem Tesla North American Charging Standard (NACS)-Anschluss ausgestattet ist. Dieser Port öffnet 17.000 Ladegeräte im Supercharger-Netzwerk von Tesla ohne Verwendung eines Adapters und verdoppelt damit die Größe des DC-Schnellladenetzwerks, das neuen IONIQ 5-Kunden zur Verfügung steht. 2025 IONIQ 5-Modelle werden auch mit einem Combined Charging System (CCS)-Adapter verkauft. Völlig neue oder aufgefrischte Hyundai-Elektrofahrzeuge werden ab dem vierten Quartal 2024 ausschließlich mit einem NACS-Anschluss ausgestattet sein. CCS-Adapter für anderes Ladenetzwerk. Der 2025 Ioniq 5 und ein Kia EV6 wurden bereits mit integrierten NACS-Anschlüssen an einem Supercharger gesichtet, und Hyundai scheint der erste mit einem Nicht-Tesla-Elektrofahrzeug zu sein, das ab dem vierten Quartal ab Werk NACS verwenden wird.

Hyundai hat es auch geschafft, im Ioniq 5 2025 größere Batteriepakete unterzubringen, und er bietet jetzt bis zu 20 Meilen mehr Reichweite mit einer Ladung als das Vorgängermodell.

Hyundai Ioniq 5 XRT-Spezifikationen

Die üblichen RWD- und AWD-Ausstattungen werden durch eine exklusive Offroad-Version des Ioniq 5 Anflug- und Abflugwinkel.

Hyundai hielt sich bezüglich der genauen Ausstattungspreise für den Ioniq 5

Während Käufer vorerst von einer Steuergutschrift in Höhe von 3.750 US-Dollar profitieren können, verspricht Hyundai, dass der in den USA hergestellte Ioniq 5 seinen Steuergutschriftsbetrag in Zukunft nur noch erhöhen wird.

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