早在 2021 年，特斯拉就发布了一款有趣的外部调节扬声器，允许驾驶员将自己的声音用作扩音器，警告心不在焉的行人，而不是播放预先录制的声音。

虽然特斯拉的 Boombox 和扩音器功能玩起来很酷，但它们的目的是防止随着电动汽车的普及而开始增加的与行人发生的严重事故。

虽然不完全达到旧版《潜行潜行》和《潜行深潜》电影中的水平，但电动汽车在接近十字路口时也同样致命。只有当它们接近危险时，人们才会开始听到嗖嗖的声音和电动机的呜呜声。

英国一项针对电动和混合动力汽车碰撞的横断面研究现已证实，与内燃机汽车相比，电动汽车对行人来说危险得多。

事实证明，由于电动汽车和混合动力汽车的动力系统安静，并且没有常见的柴油或燃气发动机噪音，因此在城市环境中与行人发生碰撞的可能性加起来是两倍。

对于农村地区，研究发现行人受伤率没有差异，但在城市中，政府碰撞数据的泊松回归分析发现“强有证据表明，E-HE 车辆在这方面比 ICE 车辆危险三倍”。

另一方面，Euro NCAP 碰撞测试发现“Model Y 摄像头视觉系统在防止与其他汽车、骑车人和行人发生碰撞方面表现非常出色。”

特斯拉的 SUV 也发生过多起严重事故，根据 NHTSA 的说法，由于“坚固、坚固的乘客舱、强化电池组和整体低重心”，乘客得以幸存，这些发现也适用于其他电动汽车。

尽管有所有这些安全优点和智能碰撞预防系统，但正如研究表明，仍然有工作要做，以更好地提醒行人有电动车或混合动力车驶来，以避免受伤。

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