特斯拉提到，它將應用從下一代大眾市場汽車平台開發中吸取的經驗教訓，以降低即將推出的 Model Y Juniper 更新的生產成本。

特斯拉的下一代車輛拆箱流程原本應該用於生產自動駕駛 Robotaxi，以及最便宜的 Model 2 Redwood，後者被擱置以優先推出 Cyber​​cab 服務。

然而，在上一季的電話會議上，馬斯克透露特斯拉將在明年推出一款更便宜的車型，現在來自中國供應鏈的消息來源證實了這一信息。

特斯拉 Model 2 將是緊湊型 Model Y Juniper

據報道，特斯拉 Model Y Juniper 將提供三種不同尺寸。除了將於 1 月季度發布的常規 5 座 Model Y Juniper 之外，特斯拉顯然還在準備一款尺寸更大的 7 座 Juniper，可能會在 2025 年第四季度推出，可能首先面向中國市場。

然而，最緊湊的 Model Y Juniper 版本預計於 2026 年發布，但特斯拉將在明年宣布，並將於 2025 年第三季開始生產準備。

長期以來一直有傳言稱Model 2 類似於較小的Model Y，而不是縮小版的Model 3，因此該報告與之前有關特斯拉即將推出的最便宜汽車的消息不謀而合。

此外，供應鏈消息人士證實，特斯拉將在Model Y設計之後採用「雙盒」方式打造Model 2。他們可能指的是特斯拉模組化「拆箱」工藝的一個版本，該工藝用於以低廉的價格製造車輛，將前部和後部車身部分分開進行千兆傳輸，就像Model Y 或Cyber truck 所做的那樣。

早在一月份，路透社就報道稱，特斯拉已經放棄了Robotaxi 的全身超級廣播計劃，因為它希望使用現有的設備和設施，而不是為尚未經過驗證的生產方法投入巨額資本支出。

由於對降低生產成本有意義的部分開箱流程也將用於 Model Y Juniper 的組裝，因此特斯拉可以在其現有設施中輕鬆完成所有尺寸的生產。這是其方法之一為了降低製造成本。

這是否也會導致Model Y Juniper 價格降低還有待觀察，但2026 年款Model 2，或者無論它的名字是什麼，肯定會作為最便宜的帶有踏板和方向盤的特斯拉汽車推出。根據馬斯克的說法，緊湊型Model Y Juniper 的目標將“更小，明確地說”，但可能會藉鑑Cyber​​truck 的一些最佳技術，例如48V 低壓架構。

Model 2 還可以配備 53 kWh 電池組，考慮到其重量減輕，這足以行駛約 250 英里的里程。它還可能採用新的 LFP 電池化學物質，允許 15 分鐘充電，特斯拉可以透過將其 nextHW5FSD 套件作為 Model 2 的可選套件來進一步降低價格。

隨著Model 2 的發布日期、規格、儘管設計已基本成形，但價格仍然是唯一的謎團，儘管據傳特斯拉最便宜的汽車在沒有補貼之前的價格在22,000 美元至25,000 美元之間。

在亞馬遜上獲取帶有 24 英尺電纜的 80A Tesla Gen 2 牆壁連接器