X20 — первый бренд PVY, поскольку он рассчитан на общую емкость 30 Ач для двух аккумуляторных блоков, которые можно разместить на велосипеде, что придает ему почти мотоциклетный вид.

Мотоцикл также рекламируется как идеальный для бездорожья благодаря шинам 20 x 4 дюйма и датчику крутящего момента 100 ньютон-метров (Нм). Его рама из «высококачественного алюминиевого сплава 6061» также может похвастаться фарой, встроенным задним фонарем, передней подвеской и задними амортизаторами. В комплект также входит сиденье «эргономичного дизайна», отделанное коричневым материалом, напоминающим кожу, в тон рулю, и 7-скоростная коробка передач Shimanogears.

X20 также оснащен большим ЖК-экраном с логотипом PVY и может разгоняться до скорости 50 км/ч (км/ч или ~31 миля в час (миль/ч)) со штатной скорости 25 км/ч (~15,5 миль/ч). .

С другой стороны, X20 указан как оснащенный двигателем мощностью 250 Вт, несмотря на его пиковую мощность 1000 Вт. Соответственно, он больше соответствует ENGWE M20 первого поколения, чем более современному M20 2.0.

С другой стороны, новый соперник PVY в стандартной комплектации поставляется с обеими батареями, тогда как его конкурент из ENGWE этого не делает. На данный момент его можно заказать в Европе со скидкой в ​​100 евро до 1399 евро (~ 1549 долларов США), хотя M20 с двумя батареями можно найти на Amazon сегодня (6 сентября 2024 г.) за 949 долларов США.