Летнее солнце может превратить салон автомобиля практически в духовку. Но что, если бы в машине было относительно прохладно, не включая кондиционер? Новая автомобильная краска Nissan может сделать это возможным.

Краска, разработанная в сотрудничестве с Radi-Cool, использует технологию метаматериалов для отражения солнечного света и рассеивания тепла. Метаматериал состоит из двух микроструктурных частиц, которые реагируют на свет. Одна из этих частиц отражает солнечные лучи ближнего инфракрасного диапазона, которые обычно выделяют тепло. Другая создает электромагнитные волны, которые противодействуют солнечным лучам, отражая часть их обратно в атмосферу. На самом деле, лучистая охлаждающая краска вовсе не нова – просто ее обычно используют для зданий и сооружений. Поскольку он довольно толстый, потребуется малярный валик. Однако, Др. Сусуму Миура (руководитель отдела исследований) заявил, что их команда пытается добиться прозрачного верхнего покрытия, наносимого с помощью распылителя.

Эффективность краски была продемонстрирована в ходе годичных испытаний в токийском аэропорту Ханэда, где краска была нанесена на служебный автомобиль Nissan NV100. По сравнению с традиционными красками холодная краска Nissan продемонстрировала заметное снижение температуры — на 12 градусов по Цельсию снижение температуры внешней поверхности и до 5 градусов по Цельсию более прохладное в салоне под воздействием прямых солнечных лучей. Это приводит к снижению требований к кондиционированию воздуха, что в конечном итоге повышает топливную экономичность традиционных автомобилей и увеличивает срок службы аккумуляторов электромобилей.

Хотя эта технология еще находится в стадии разработки, она может изменить правила игры для транспортных средств, которые проводят много времени под солнцем, таких как фургоны и грузовики.