A Tesla classificou os estados dos EUA com os veículos Modelo Y e Modelo 3 mais baratos ao contabilizar todos os incentivos federais e estaduais empilháveis disponíveis lá, bem como a economia estimada de gás.
Do Colorado a Nova York, o Modelo Y pode ser adquirido por algo entre US$ 14.990 e US$ 29.990, em comparação com um preço sugerido de US$ 44.990 para a versão RWD mais barata.
É verdade que comprar o Modelo Y por apenas US$ 15.000 ou mais no Colorado é um caso especial, já que esse estado tem os descontos e créditos fiscais mais generosos para veículos elétricos no momento. O Colorado estabeleceu uma meta de aumentar dez vezes a quantidade de veículos elétricos leves no estado até 2030 e está oferecendo os seguintes incentivos para atingir essa meta:
Quando o crédito fiscal federal de US$ 7.500 é acumulado com todos os créditos ou descontos do estado do Colorado acima, uma pessoa cuja renda não exceda 80% da mediana e seja cliente de serviços públicos Xcel, pode descontar o preço de um Modelo Y em mais de US$ 25.000 no total. Mesmo que não se enquadrem em nenhuma dessas categorias, eles ainda podem reduzir o preço do Modelo Y em US$ 12.500 apenas com os créditos fiscais federais e estaduais.
A estes, a Tesla adiciona sua própria estimativa de “economia de gás”, o que realmente não deveria, pois difere de estado para estado, então o preço de compra real será mais alto. No geral, porém, os incentivos estatais tornam o Modelo Y e o Modelo 3 incrivelmente baratos para adquirir pelo que são.
Isso também pode levar a algumas diferenças de preço absurdamente baixas entre o Modelo 3 e o Modelo Y, como em Nova York, onde os incentivos reduzem o preço do Modelo 3 para US$ 29.490, enquanto o Modelo Y maior e mais popular pode ser adquirido por apenas US$ 1.500 a mais.
A Tesla também listou o estado de WA no meio do pacote de incentivos do Modelo Y. Lá, o Modelo Y pode ser adquirido com um aluguel mensal de US$ 352, possível por um prazo de 72 meses, provavelmente referindo-se ao generoso desconto de US$ 9.000 do estado para carros elétricos alugados.
Durante uma entrevista recente, Elon Musk mencionou que não se importa com subsídios e preferiria condições de concorrência equitativas. Uma olhada nas classificações de preços dos carros Tesla abaixo, no entanto, revela que os incentivos provavelmente desempenham um papel importante nas decisões de compra de seus clientes.
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