A previsão de Elon Musk de que o serviço Full Self-Driving (Supervisionado) da Tesla será aprovado para venda na Europa e na China antes do final do ano não vai dar certo, ao que parece.
O roteiro da equipe Tesla AI agora lista as versões FSD Europa e China como chegando no primeiro trimestre de 2025, mas também adiciona a condição "aprovação regulatória pendente", que significa que poderá haver atrasos adicionais.
"Com a versão 12.5, e talvez 12.6, mas muito em breve", disse Musk durante a última teleconferência de resultados, "pediremos aprovação regulatória regular do FSD supervisionado pela Tesla na Europa, China e outros países."
A atualização mais recente do Tesla FSD v12.5 já está sendo lançada, mesmo para carros mais antigos com o HW3kit. A mesma equipe de IA da Tesla até lista o FSD v13 como pronto para lançamento em outubro, a tempo do Robotaxi, então a Tesla pode já ter solicitado a aprovação do FSD na Europa e na China, e agora está aguardando uma decisão.
Na época, Musk acrescentou que "provavelmente receberemos isso antes do final do ano, o que será um impulsionador de demanda útil nessas regiões, obviamente" para pacificar o investidores, mas agora parece que o prazo auto-imposto está a caducar.
A Tesla já está nas boas graças dos reguladores chineses no que diz respeito a algumas das etapas que o FSD deve seguir antes de ser aprovado localmente. Em julho, quando Elon Musk visitou para discutir o lançamento do FSD na China, a Associação local de Fabricantes de Automóveis disse que Tesla, BYD e outros passaram nos testes de segurança de dados, um requisito necessário para os reguladores.
A Tesla também recebeu autorização para testar o FSD em vias públicas com veículos piloto, e a China está, em geral, muito mais aberta a experimentar tecnologias de condução autônoma do que a Europa, então o FSD pode ser aprovado lá primeiro.
Na Europa, a Tesla tem demonstrado o FSD aos reguladores, e pelo menos um deles -Rikard Fredriksson, um consultor sênior que trabalhou na autonomia do Apple Car - ficou impressionado quando deu uma volta em um carro autônomo. dirigindo o Modelo Y na Alemanha.
Uma aprovação do FSD para a União Europeia como um todo, no entanto, terá de passar por mais burocracia do que na China, por isso resta saber se o próximo mês de Março será um prazo realista.
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