Tesla는 차세대 대중 시장 차량 플랫폼 개발에서 얻은 교훈을 적용하여 곧 출시될 Model Y Juniper Refresh의 생산 비용을 낮출 것이라고 언급했습니다.

Tesla의 차세대 차량 언박싱 프로세스는 원래 자율형 Robotaxi의 생산과 Cybercab 서비스 출시의 우선 순위를 지정하기 위해 뒤로 미뤄졌던 가장 저렴한 Model 2 Redwood의 생산을 지원하기로 되어 있었습니다.

그러나 지난 분기별 컨퍼런스 콜에서 Elon Musk는 Tesla가 내년에 더 저렴한 모델을 발표할 것이라고 팁을 주었고 이제 중국 공급망의 소식통이 그 정보를 확증합니다.

Tesla Model 2는 컴팩트한 Model Y Juniper가 될 것입니다.

Tesla Model Y Juniper는 세 가지 크기로 출시될 것으로 알려졌습니다. Tesla는 1월 분기에 출시될 일반 5인승 Model Y Juniper 외에도 2025년 4분기에 더 큰 크기로 출시될 수 있는 7인승 Juniper를 준비하고 있는 것으로 보입니다. 아마도 중국 시장을 먼저 겨냥할 것입니다.

그러나 Model Y Juniper의 가장 컴팩트한 버전은 2026년 출시될 예정이지만 Tesla는 내년에 이를 발표하고 2025년 3분기에 생산 준비를 시작할 예정입니다. Model 2는 축소된 Model 3가 아니라 더 작은 Model Y와 유사하다는 소문이 오랫동안 퍼져 있었기 때문에 이 보고서는 곧 출시될 Tesla의 가장 저렴한 차량에 대한 이전 팁과 일치합니다.

게다가 공급망 소스는 Tesla가 Model Y 디자인 이후 Model 2를 제작하는 데 "2박스" 접근 방식을 사용할 것이라고 확인했습니다. 그들은 아마도 Model Y나 Cybertruck에서와 같이 전면 및 후면 차체 섹션을 별도로 기가캐스팅하는 차량을 저렴하게 만들기 위한 Tesla의 모듈식 "박스 없음" 프로세스 버전을 언급하고 있을 것입니다.

지난 1월 로이터 통신은 Tesla가 아직 입증되지 않은 생산 방법을 위해 막대한 자본 지출을 시작하는 대신 현재 장비와 시설을 사용하기를 원했기 때문에 Robotaxi에 대한 전신 기가캐스팅 계획을 포기했다고 보도했습니다.

생산 비용을 낮추는 데 적합한 언박싱 프로세스의 일부가 Model Y Juniper 조립에도 사용되기 때문에 Tesla는 현재 시설에서 모든 규모를 쉽게 수행할 수 있습니다. 이는 Tesla의 접근 방식 중 하나입니다. 제조 비용을 낮추기 위해.

이로 인해 Model Y Juniper 가격이 낮아질지는 아직 알 수 없지만 2026년형 Model 2 또는 이름이 무엇이든 페달과 스티어링 휠을 갖춘 가장 저렴한 Tesla 차량으로 확실히 출시될 것입니다. 소형 모델 Y 주니퍼 워너비는 Elon Musk에 따르면 "

"될 것이지만 48V 저전압 아키텍처와 같은 Cybertruck의 최고의 기술 중 일부를 빌릴 수도 있습니다. Model 2에는 53kWh 배터리 팩도 함께 제공될 수 있는데, 이는 감소된 무게를 감안할 때 약 250마일 범위에 충분할 것입니다. 또한 15분 충전이 가능한 새로운 LFP 배터리 화학을 자랑할 수 있으며 Tesla는 Model 2의 다음 HW5FSD 제품군을 옵션으로 만들어 가격을 더욱 낮출 수 있습니다.

Model 2 출시 날짜, 사양, 디자인이 대체로 구체화되고 있지만 가격은 유일한 미스터리로 남아 있지만 Tesla의 가장 저렴한 자동차는 보조금을 받기 전 가격이 22,000~25,000달러 사이라는 소문이 돌았습니다.

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