900V アーキテクチャ、記録 0.229 の抗力係数、交換可能なバッテリー、よりエネルギー効率の高いドライブトレイン、そしてはるかに低い開始価格により、新しい Onvo L60 クロスオーバーは、モデル Y を上回っているようです。ジュニパーはテスラの壮大な発表前からあった。

モデル Y よりも大きいですが、現在の Y よりわずかに低く、抗力係数が優れています。この設計と NIO の軽量 900V モーターとパワートレインにより、12.7 kWh/100km という驚異的なエネルギー効率が実現します。 AWDバージョンもデュアルモーターモデルYを楽々と上回ります。

最大 85 kWh の LFP バッテリー パックは非常に薄く、Onvo L60 のフロアとして機能し、傾斜した空力リアにもかかわらず信じられないほど広々とした後部座席を実現します。バッテリーの充電には 20 ～ 25 分かかりますが、将来の L60 所有者は、現在の NIO バッテリー交換ステーションを使用して、数分で交換したばかりのバッテリーを入手することもできます。

Onvo L60 のインテリアには、ヒーターと通気口を備えたマッサージ フロント シート、17.2 インチの大型メイン ディスプレイと後部乗員用の小型スクリーン、50 W ワイヤレス充電パッド、18 個のスピーカーを備えた 1000 W サウンド システムが含まれています。運転支援システムは高速道路や都市部で機能し、自動駐車中に 13 台のカメラと 4D ミリ波レーダーで L60 の周囲を監視します。

AWD バージョンは 4.6 秒で加速し、Onvo L60 はモデル Y の価格を 4,000 ドル以上引き下げながら、ジャズのすべてを提供します。テスラがジュニパーを前モデルと同じ価格で発売すれば、新型L60のような手強い挑戦者との競争で苦戦することになるだろう。

NIO は 5 月 15 日に新しい Onvo ブランドを発表しました。その最初の代表ブランドは 9 月 19 日に発売され、L60 の仕様、価格設定、サービスとしてのバッテリーの割引を詳細に説明する大きなイベントが開催されます。価格も22,500ドル相当まで下がります。

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