サウジアラビアの政府系ファンドから15億ドルの資金注入を受けたばかりのLucidは、次期Gravityモデルのために2つの充電ポートに散財する予定だ。

Rivian が R2 で行っているように、ファンの圧力を考慮して NACS 充電ポートを再配置するのではなく、Lucid は単純にテスラが最初に設置した場所にそれを配置しました。

Lucid の初の SUV には、運転席側の前面に CCS 充電ポートも装備されているため、アダプターを取り付けたり、トレーラーのヒッチを外したり、エンドユニットで充電したりする必要はありません。

NACS と CCS 充電ポートの両方を提供すると、間違いなく Gravity の製造コストが増加しますが、発表された 80,000 ドルの価格には追加費用がすでに織り込まれている可能性があります。

Lucid はとにかく製造するすべての車両で依然として赤字であり、ウェルスファンドの資金注入のおかげで事業を続けているため、新しい電気自動車カテゴリーに参入する際の主な基準はおそらく生産コストではないでしょう。

一方、リビアンは将来のR2 SUVオーナーの意見を聞いており、NACS充電ポートを運転席側後方に移動する可能性があり、テスラのスーパーチャージャーでの充電が容易になるとのことだ。

言うまでもなく、すべての人が噂の変更に満足しているわけではありません。助手席側のポートの位置が牽引とスーパーチャージャーの両方にとって便利だと考える人もいるからです。

ただし、以前の後部の位置と比較すると、少なくともテスラの V4 スーパーチャージャーがケーブルの短い古い V2 および V3 パイルを引き継ぐまでは、運転席側の位置がより良くなるでしょう。

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