इलेक्ट्रिक वाहन को वायरलेस तरीके से चार्ज करना मुश्किल है क्योंकि थोड़ी सी भी गड़बड़ी से गर्मी बढ़ सकती है और ऊर्जा की बर्बादी हो सकती है। टेस्ला के नवीनतम विकास का लक्ष्य अपने भविष्य के होम वायरलेस चार्जिंग पैड के लिए स्वचालित डॉकिंग सुविधा के साथ इस समस्या का समाधान करना है। यह नई प्रणाली वाहन को स्वचालित रूप से पैड का पता लगाने और सही स्थान पर पैंतरेबाज़ी करने देगी - जिसका अर्थ है कि उपयोगकर्ता भविष्य में न्यूनतम ऊर्जा हानि के साथ अपने टेस्ला को चार्ज कर सकते हैं।

स्वचालित डॉकिंग सुविधा मालिकों को अपनी कारों या चार्जिंग पैड को मैन्युअल रूप से समायोजित करने की आवश्यकता को खत्म कर देगी, जिससे प्रक्रिया अधिक परेशानी मुक्त हो जाएगी।

टेस्ला जिस तकनीक का इस्तेमाल करती है, उसमें रेज़ोनेंट इंडक्टिव चार्जिंग से काफी समानताएं होती हैं, जहां चुंबकीय अनुनाद के माध्यम से कम दूरी पर बिजली स्थानांतरित की जाती है। यह तकनीक पहले से ही स्मार्टफोन जैसे उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स में उपयोग की जाती है, और अब, टेस्ला इसे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बढ़ा रहा है। पैड और कार के कॉइल के बीच "प्रतिध्वनि" को समायोजित करके, टेस्ला अपने वाहनों को अधिक कुशलता से चार्ज कर सकता है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि चार्जिंग पैड कार के अंदर विभिन्न कॉइल स्थानों के अनुकूल होने में सक्षम होगा, जिससे वाहन कैसे भी पार्क हो, गर्मी और ऊर्जा की हानि कम हो जाएगी। वास्तव में, टेस्ला का पेटेंट चार्जिंग को अनुकूलित करने के लिए कॉइल इंडक्शन को गतिशील रूप से बदलने को कवर करता है, जिससे प्रक्रिया अधिक सहज हो जाती है। लागू होने पर, यह दृष्टिकोण टेस्ला को अन्य वायरलेस चार्जिंग सिस्टम से अलग कर सकता है।

फिलहाल, हम नहीं जानते कि स्वचालित डॉकिंग सुविधा उन्नत ऑटोपायलट या पूर्ण स्व-ड्राइविंग वाले वाहनों से जुड़ी होगी या नहीं। वैकल्पिक रूप से, यह एक सॉफ्टवेयर-संबंधी सुविधा हो सकती है, जो पास में होम वायरलेस चार्जिंग पैड का पता चलने पर स्वतः सक्रिय हो जाती है - जब यह उपलब्ध हो। नई सुविधा टेस्ला के ईवी लाइनअप में भविष्य के विकास को जन्म दे सकती है, संभवतः आगामी रोबोटैक्सी ग्राउंड अप से वायरलेस चार्जिंग को शामिल करने वाला पहला होगा। टेस्ला ने अभी तक कोई स्पष्टीकरण नहीं दिया है - हमें आधिकारिक घोषणा की प्रतीक्षा करनी होगी।