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प्रयुक्त ईवी अवशिष्ट मूल्य को बढ़ावा देने के लिए Geely ने 50 वर्षों की सेवा जीवन के साथ LFP बैटरी निकाली है

2024-08-26 को प्रकाशित
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Geely outs LFP battery with 50 years of service life to boost used EV residual value

टेस्ला ने अपने बेस मॉडल 3 में जिस प्रकार की आयरन फॉस्फेट बैटरी तकनीक लगाई है, या जिसका उपयोग एंकर सोलिक्स एफ1200 जैसे लोकप्रिय बिजली स्टेशनों में किया जाता है, वह बहुत कुछ संबोधित करने का एक व्यवहार्य तरीका साबित हो रही है। इलेक्ट्रिक कारों के बारे में उनकी कीमत के अलावा शिकायतें भी हैं।

एक उदाहरण Geely का नया LFP बैटरी सेल है जो न केवल 192 Wh/kg ऊर्जा घनत्व के साथ आता है, बल्कि 50 साल की सेवा जीवन भी प्रदान करता है, 20 मिनट से कम समय में 80% तक चार्ज किया जा सकता है, और ठंड के मौसम में बहुत कम क्षमता खो देता है।

एजिस शॉर्ट ब्लेड बैटरी 3,500 चार्ज चक्रों या लगभग दस लाख किलोमीटर तक अच्छी रहती है, जो कि BYD द्वारा टेस्ला को आपूर्ति की जाने वाली प्रकार की लंबी ब्लेड बैटरियों के विशिष्ट उच्च आंतरिक प्रतिरोध पर काबू पाती है।

जीली का दावा है कि उसकी एलएफपी बैटरी प्रयुक्त इलेक्ट्रिक कार बाजार के लिए एक वरदान होगी, क्योंकि ईवी न्यूनतम क्षमता हानि के साथ 600,000 मील से अधिक तक चल सकती है। लोगों द्वारा प्रति वर्ष गाड़ी चलाने की औसत दूरी के आधार पर यह लगभग 50 वर्षों का सेवा जीवन है।

इसके अलावा, नए कार्बन नैनोट्यूब और बेहतर कवर फिल्म जो जीली लिथियम आयनों की यात्रा को तेज करने के लिए उपयोग करती है, के परिणामस्वरूप बैटरी को 10% से 80 तक लाने के लिए 17 मिनट का बहुत तेज़ चार्जिंग समय प्राप्त हुआ है। % शुल्क।

तेज आयन स्थानांतरण का एक और संचयी प्रभाव यह है कि एजिस शॉर्ट ब्लेड बैटरी अत्यधिक ठंड के मौसम में 20% रेंज के बजाय केवल 10% खो देती है, जो पिछले साल विकसित सीएटीएल के फास्ट चार्जिंग एलएफपी सेल के समान है।

दुनिया की सबसे बड़ी बैटरी निर्माता के रूप में, CATL का लक्ष्य ऐसी EV बैटरी की आपूर्ति करना भी है जो दस लाख मील तक चल सके और यहां तक ​​कि 15 साल की EV वारंटी के लिए NIO के साथ साझेदारी भी की है।

हालांकि, जीली की नई एलएफपी सेल पहले उसकी अपनी गैलेक्सी ई5 एसयूवी में जाएंगी और फिर अन्य संभावित ग्राहकों तक पहुंचेंगी।

नई शॉर्ट ब्लेड एलएफपी बैटरी की लंबी उम्र सुनिश्चित करने के लिए, Geely ने इसे अत्यधिक परीक्षण परिदृश्यों में रखा। इसे खुली लपटों का सामना करना पड़ा, कीलों से छेदा गया, पलटा गया, संक्षारक समुद्री जल में डुबोया गया और ठंडे मौसम में चलाया गया।

जीली की थर्मल प्रतिरोधी विभाजक और सेल्फ-हीलिंग इलेक्ट्रोड तकनीक ने सभी यातना परीक्षणों को शानदार ढंग से पारित किया, जिससे 50 साल की बैटरी सेवा जीवन के साथ उक्त ईवी के लिए मार्ग प्रशस्त हुआ।

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Geely outs LFP battery with 50 years of service life to boost used EV residual value

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