La prédiction d'Elon Musk selon laquelle le service de conduite entièrement autonome (supervisée) de Tesla serait approuvé pour la vente en Europe et en Chine avant la fin de l'année ne se concrétisera pas, semble-t-il.

Non seulement la feuille de route de l'équipe Tesla AI répertorie désormais les versions FSD Europe et Chine comme étant à venir au premier trimestre 2025, mais elle ajoute également la condition "approbation réglementaire en attente", qui signifie qu'il pourrait y avoir des retards supplémentaires.

"Avec la version 12.5, et peut-être 12.6, mais très bientôt", a déclaré Musk lors du dernier appel aux résultats, "nous demanderons l'approbation réglementaire régulière du FSD supervisé par Tesla. en Europe, en Chine et dans d'autres pays."

La dernière mise à jour Tesla FSD v12.5 est déjà en cours de déploiement, même sur les voitures plus anciennes équipées du kit HW3. La même équipe Tesla AI indique même que FSD v13 est prêt pour une sortie en octobre, à temps pour le Robotaxi, donc Tesla a peut-être déjà déposé une demande d'approbation FSD en Europe et en Chine et attend maintenant une décision.

À l'époque, Musk avait ajouté que "nous recevrons probablement cela avant la fin de l'année, ce qui constituera un moteur de demande utile dans ces régions, évidemment" pour apaiser le investisseurs, mais il semble désormais que le délai qu’ils se sont imposé soit en train de s’éloigner.

Tesla est déjà dans les bonnes grâces des régulateurs chinois en ce qui concerne certaines des étapes que le FSD devrait suivre avant d'être approuvé localement. En juillet dernier, lors de la visite d'Elon Musk pour discuter du lancement du FSD en Chine, l'association locale des constructeurs automobiles a déclaré que Tesla, BYD et d'autres avaient réussi leurs tests de sécurité des données, une exigence nécessaire pour les régulateurs.

Tesla a également reçu le feu vert pour tester le FSD sur la voie publique avec des véhicules pilotes, et la Chine est en général plus ouverte à l'expérimentation des technologies de conduite autonome que l'Europe, le FSD pourrait donc y être approuvé en premier.

En Europe, Tesla a fait la démonstration du FSD aux régulateurs, et au moins l'un d'entre eux - Rikard Fredriksson, un conseiller principal qui a travaillé sur l'autonomie de l'Apple Car - est reparti impressionné lorsqu'il a fait un tour en auto- au volant du Model Y en Allemagne.

Une approbation du FSD pour l'Union européenne dans son ensemble devra cependant passer par plus de formalités administratives qu'en Chine, il reste donc à voir si mars prochain est un calendrier réaliste.

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