Une vidéo récente de la chaîne YouTube de The Fast Lane Truck présentait un Tesla Cybertruck en compétition contre un RAM Cummins à moteur diesel dans un événement de traction de tracteur. Cela donne un contenu intéressant, n'est-ce pas ? Cependant, la foule présente à l'événement n'a clairement pas été impressionnée par l'idée, et quelques spectateurs ont même crié : « Retournez en Californie ». Avant de jeter un coup d'œil aux résultats, rappelons d'abord ce qu'est une « traction de tracteur ». ' l'événement est vraiment.

Une traction de tracteur, également connue parfois sous le nom de traction de camion, est une compétition de sport automobile dans laquelle des véhicules hautes performances, généralement des camionnettes, traînent un traîneau lourd le long d'une piste désignée. Le but ultime est plutôt simple : tirer le traîneau le plus loin possible. La distance parcourue avec succès est ensuite mesurée et les participants sont classés en conséquence. De plus, le traîneau est également équipé d'une sorte de mécanisme de transfert de poids, qui vise à rendre la traction de plus en plus difficile à mesure que le véhicule progresse (et que le poids avance).

Roman et André, les deux présentateurs de la vidéo (tous deux nouveaux dans le monde des tracteurs tractés), ont préparé leurs véhicules pour la confrontation à venir. Le Cybertruck AWD à double moteur de Roman a été mis en mode tout-terrain avec une répartition de puissance arrière et avant de 60-40, tandis que le RAM Cummins de 6,7 L d'Andre a été placé en 4 roues motrices, avec des différentiels bloqués pour une traction maximale. Pour NotebookcheckÊtes-vous un technicien qui sait écrire ? Alors rejoignez notre équipe ! Recherché : - News WriterDétails ici

Essentiellement, le défi exigeait que les concurrents tirent un traîneau de 33 000 livres (environ 15 tonnes) sur une piste désignée de 300 pieds. Le RAM Cummins, piloté par Andre, a été le premier à relever le défi et a réussi à tirer le traîneau sur environ 280 pieds avant de s'arrêter malencontreusement. La camionnette à moteur diesel s'est plutôt bien comportée, étant donné qu'elle était de série et que la plupart des véhicules qui réussissent le défi sont fortement modifiés et sont équipés de pneus spécialement destinés à l'événement. Le Cybertruck de Roman suivait ensuite dans la file, qui, malgré l'avantage d'un couple instantané grâce aux moteurs électriques, a réussi à tirer le traîneau seulement environ 230 pieds avant de s'essouffler - près de 50 pieds derrière le RAM à moteur diesel.

Le facteur le plus important, parmi tant d'autres qui ont eu une influence sur le résultat, était peut-être la différence de poids entre les deux véhicules. Le RAM Cummins, nettement plus lourd, grâce à son moteur diesel de 6,7 L, qui développe 370 chevaux et 850 lb-pi de couple, avait l'avantage d'une traction nettement supérieure. Le Tesla Cybertruck, quant à lui, produit 700 chevaux à partir de ses deux moteurs, mais a été gêné par son poids beaucoup plus faible, ainsi que par un couple de sortie légèrement inférieur de 743 lb-pi. Le véhicule électrique a bénéficié d'un couple instantané, mais a eu du mal à mesure que la résistance du traîneau a finalement augmenté, ne parvenant finalement pas à suivre le RAM qui engloutissait le diesel.

En gardant les faits ci-dessus à l'esprit, la défaite du Cybertruck devient un peu moins importante. une surprise. Bien sûr, les choses auraient pu se passer très différemment s'il s'agissait de la version à trois moteurs, mais ce n'était pas le cas. Cependant, Roman et Andre ont tous deux exprimé le désir de revenir avec des configurations plus puissantes pour les deux concurrents, mais cela reste à voir dans une éventuelle suite à la vidéo.