Tesla ha clasificado los estados de EE. UU. con los vehículos Model Y y Model 3 más baratos teniendo en cuenta todos los incentivos federales y estatales acumulables disponibles allí, así como los ahorros de gasolina estimados.
Desde Colorado hasta Nueva York, el Model Y se puede adquirir por entre $14,990 y $29,990, en comparación con un MSRP de $44,990 para la versión RWD más barata.
Por supuesto, comprar el Model Y por solo $15,000 aproximadamente en Colorado es un caso especial, ya que ese estado tiene los reembolsos y créditos fiscales para vehículos eléctricos más generosos en este momento. Colorado se ha fijado el objetivo de multiplicar por diez la cantidad de vehículos eléctricos ligeros en el estado para 2030 y ofrece los siguientes incentivos para alcanzar ese objetivo:
Cuando el crédito fiscal federal de $7,500 se suma a todos los créditos o reembolsos del estado de Colorado mencionados anteriormente, una persona cuyos ingresos no excedan el 80 % de la mediana y sea cliente de servicios públicos de Xcel, puede descontar el precio de un Model Y en más de $25,000 en total. Sin embargo, incluso si no entran en ninguna de estas categorías, aún pueden reducir el precio del Model Y en $12,500 solo con los créditos fiscales federales y estatales.
A estos, Tesla agrega su propia estimación de "ahorro de gasolina", que realmente no debería, ya que difieren de un estado a otro, por lo que el precio de compra real será más alto. Sin embargo, en general, los incentivos estatales hacen que adquirir el Model Y y el Model 3 sea increíblemente barato por lo que son.
Sin embargo, esto también puede generar algunas diferencias de precios absurdamente bajas entre el Model 3 y el Model Y, como en Nueva York, donde los incentivos reducen el precio del Model 3 a $29,490, mientras que se puede adquirir el Model Y, más grande y popular. por sólo $1,500 más.
Tesla también ha incluido el estado de WA en el medio del paquete de incentivos del Modelo Y. Allí, el Model Y se puede adquirir con un arrendamiento mensual de $352 posible en un plazo de 72 meses, probablemente en referencia al muy generoso reembolso estatal de $9,000 para autos eléctricos arrendados.
Durante una entrevista reciente, Elon Musk mencionó que no le importan los subsidios y preferiría igualdad de condiciones. Sin embargo, una mirada a las clasificaciones de precios de los automóviles Tesla que aparecen a continuación revela que los incentivos probablemente desempeñan un papel importante en las decisiones de compra de sus clientes.
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