Tesla mencionó que aplicará las lecciones aprendidas del desarrollo de su plataforma de vehículos de mercado masivo de próxima generación para reducir los costos de producción de la próxima actualización del Modelo Y Juniper.

Originalmente se suponía que el proceso sin caja de próxima generación de vehículos de Tesla serviría para la producción del Robotaxi autónomo, así como su Modelo 2 Redwood más barato que se dejó en un segundo plano para priorizar el lanzamiento del servicio Cybercab.

Sin embargo, durante la última conferencia telefónica trimestral, Elon Musk insinuó que Tesla anunciará un modelo más barato el próximo año, y ahora fuentes de la cadena de suministro china corroboran esa información.

Tesla Model 2 será un Model Y Juniper compacto

Según se informa, el Tesla Model Y Juniper vendrá en tres tamaños diferentes. Además del Model Y Juniper normal de 5 asientos que se lanzará en el trimestre de enero, Tesla aparentemente está preparando un Juniper de 7 asientos que podría llegar en el cuarto trimestre de 2025 con dimensiones más grandes, posiblemente para el mercado chino primero.

Sin embargo, la versión más compacta del Model Y Juniper está programada para su lanzamiento en 2026, pero Tesla lo anunciará el próximo año y comenzará la preparación de producción en el tercer trimestre de 2025.

El Durante mucho tiempo se ha rumoreado que el Modelo 2 se parece a un Modelo Y más pequeño, en lugar de a un Modelo 3 reducido, por lo que el informe concuerda con consejos anteriores sobre el próximo vehículo más barato de Tesla.

Además, las fuentes de la cadena de suministro confirmaron que Tesla utilizará el enfoque de "dos cajas" para fabricar el Modelo 2 después del diseño del Modelo Y. Probablemente se estén refiriendo a una versión del proceso modular "sin caja" de Tesla para fabricar vehículos a bajo precio, donde gigacastará las secciones de la carrocería delantera y trasera por separado, como lo hace con el Modelo Y o el Cybertruck.

En enero, Reuters informó que Tesla había renunciado a los planes de gigacasting de cuerpo completo para el Robotaxi, ya que quería utilizar sus equipos e instalaciones actuales en lugar de embarcarse en grandes inversiones de capital para un método de producción aún no probado.

Dado que partes del proceso sin caja que tienen sentido para reducir los costos de producción también se utilizarán para el ensamblaje del Model Y Juniper, Tesla puede fabricar fácilmente todos sus tamaños en sus instalaciones actuales, que es uno de sus enfoques. para abaratar la fabricación.

Queda por ver si eso también conducirá a precios más bajos del Model Y Juniper, pero el Model 2 2026, o como se llame, ciertamente se lanzará como el vehículo Tesla más barato con pedales y volante. El aspirante a compacto Model Y Juniper será "más pequeño, para ser claros", según Elon Musk, pero puede tomar prestada algunas de las mejores tecnologías del Cybertruck, como la arquitectura de bajo voltaje de 48V.

El Model 2 también podría venir con un paquete de baterías de 53 kWh, que sería suficiente para una autonomía de aproximadamente 250 millas dado su peso reducido. También puede tener una nueva química de batería LFP que permitirá una carga de 15 minutos, y Tesla podría reducir aún más su precio al hacer que su próxima suite HW5FSD sea opcional para el Model 2.

Con la fecha de lanzamiento del Model 2, las especificaciones, Y el diseño está tomando forma en gran medida, el precio sigue siendo el único misterio, aunque se rumorea que el automóvil más barato de Tesla cuesta entre $22,000 y $25,000 antes de cualquier subsidio.

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