En junio pasado, Hyundai todavía estaba indeciso sobre si adoptar el puerto de carga NACS de Tesla para sus vehículos, ya que argumentó que sus supercargadores no son lo suficientemente rápidos para aprovechar los sistemas de propulsión de 800 V de la compañía. .

Tanto Hyundai como Kia han aparecido desde entonces, y los suyos fueron los primeros vehículos que no eran Tesla vistos con NACSports incorporados conectados a un sobrealimentador.

Hyundai ahora ha hecho oficial el cambio al anunciar cuál será el Ioniq 5 2025, su primer modelo disponible comercialmente con un puerto NACS que le permitirá usar la red Supercharger en los EE. UU. directamente.

IONIQ 5 tiene como objetivo mejorar aún más la satisfacción del cliente al ser el primer modelo de Hyundai equipado con el puerto Tesla North American Charging Standard (NACS). Este puerto abre 17.000 cargadores en la red Supercharger de Tesla sin utilizar un adaptador, duplicando el tamaño de la red de carga rápida de CC disponible para los nuevos clientes de IONIQ 5. Los modelos IONIQ 5 2025 también se venderán con un adaptador de sistema de carga combinado (CCS). Los vehículos eléctricos Hyundai completamente nuevos o renovados vendrán exclusivamente con un puerto NACS a partir del cuarto trimestre de 2024.

Además del puerto NACS y la compatibilidad con Supercharger, los modelos Ioniq 5 2025 también se enviarán con un puerto NACS a Adaptador CCS para otra red de carga. El Ioniq 5 2025 y un Kia EV6 ya han sido vistos con puertos NACS incorporados en un Supercharger, y Hyundai parece ser el primero con un EV que no es Tesla que usará NACS de fábrica, a partir del cuarto trimestre.

Hyundai también ha logrado colocar paquetes de baterías más grandes en el Ioniq 5 2025, y ahora ofrece un alcance hasta 20 millas más largo con una carga que el modelo anterior.

Especificaciones del Hyundai Ioniq 5 XRT

Las versiones habituales de RWD y AWD se complementan con una versión todoterreno exclusiva del Ioniq 5 XRT, que viene con una suspensión elevada y ajuste visual, así como una mayor Ángulos de aproximación y salida.

Hyundai se mantuvo en silencio sobre los precios exactos de las versiones Ioniq 5 XRT, AWD y RWD, pero dado que el automóvil llegará el próximo trimestre, los detalles de precios más importantes no deberían quedarse atrás.

Si bien los compradores pueden aprovechar un crédito fiscal de $3,750 por ahora, Hyundai promete que el Ioniq 5 fabricado en EE. UU. solo aumentará el monto de su crédito fiscal elegible en el futuro.