El Cybertruck es el primer vehículo eléctrico de Tesla con una arquitectura moderna de tren motriz de 800 V, y su ingeniero jefe, Lars Moravy, deja constancia de que se necesitan menos de 20 minutos para completarlo con un cargador adecuado. .

Sin embargo, Tesla no ofrece Supercargadores tan rápidos y los tiempos de carga del Cybertruck solían ser terriblemente lentos. Si bien Lars probablemente se refería al típico escenario de carga del 20% al 80%, la camioneta aún estaba lejos de esas velocidades.

Incluso cuando se lo llevó a un cargador rápido de 800 V que puede aprovechar su arquitectura, el Cybertruck tardó el doble del tiempo que Lars prometió para alcanzar el 80 % de carga.

Algunos culparon a la batería 4680, ya que los lotes del Modelo Y que solían venir con dichas celdas de la Gigafábrica de Texas exhibieron una curva de carga lenta similar.

La velocidad de carga más rápida del Cybertruck

El Cybertruck, sin embargo, viene con la nueva batería 4680 Cybercell que ofrece una mayor densidad de energía y, aparentemente, una carga mucho más rápida. Armado con datos del mundo real sobre el comportamiento de la batería del Cybertruck durante las sesiones de carga rápida, Tesla entregó una actualización de software que, según dijo, corrige la curva de carga.

Los propietarios de Cybertrucks comenzaron a informar sesiones mucho más rápidas, y uno incluso registró una velocidad máxima récord de 330 kW en una de las pilas de prueba mejoradas del supercargador V4 de Tesla que en realidad ofrece velocidades de 350 kW.

Bueno, ese récord ahora lo ha batido un cargador de 600 kW que entregó una tarifa máxima de 405 kW a uno de los Cybertrucks que se registraron en Europa en los últimos meses.

Cuando la red de carga local Ejoin inauguró su primera estación de 600 kW, decidió demostrar sus capacidades con un Cybertruck. A la camioneta eléctrica de Tesla le tomó solo dos minutos alcanzar una velocidad máxima de 405 kW con una batería del 7%, que luego disminuyó mucho más gradualmente que antes para alcanzar una velocidad de carga promedio de 113 kW.

En la proverbial marca de 20 minutos, el Cybertruck ya tenía una carga del 60 % y otros 15 minutos la llevaron al 80 %. La batería de 123 kWh del Cybertruck tardó aproximadamente una hora en cargarse por completo, en lugar de una hora y media.

En otras palabras, el Cybertruck ahora puede agregar al menos 150 millas de alcance en 15 minutos si se conecta a un cargador adecuado. Tesla ahora está probando actualizaciones de 350 kW en supercargadores V4 seleccionados y, con suerte, acelerará el proceso a medida que aumente la cantidad de Cybertrucks en la carretera.

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