Nach der Vorschau auf das „fliegende Auto“ sein sogenanntes modulares Flying-Car-Konzept.

Das fliegende Auto wird zusammen mit dem Landflugzeugträger, in das es passt, bis zu 280.000 US-Dollar kosten, wenn das Set im Jahr 2026 auf den Markt kommt.

XPeng wird den ersten öffentlichen bemannten Flug mit dem demonstrieren Das modulare fliegende Auto wird im November auf den Markt kommen, wird aber bereits in diesem Monat mit dem Bau seiner Fabrik beginnen und noch in diesem Jahr Vorbestellungen entgegennehmen.

Es ist geplant, bis August nächsten Jahres eine Pilotlinie in Betrieb zu nehmen, wobei die ersten Auslieferungen Ende 2025 beginnen sollen. Das Werk in Guangzhou ist für eine Kapazität von etwa 10.000 modularen fliegenden Autos pro Jahr geplant, wie XPengs Ziel ist ein führendes Unternehmen in der weltweiten Herstellung von eVTOL-Fahrzeugen (Electric Vertical Takeoff and Landing).

Das modulare Flugautokonzept basiert auf dem oben genannten Landflugzeugträgerfahrzeug. Es verfügt über einen Akku mit erweiterter Reichweite, der auch zum Aufladen des Flugmoduls unterwegs dient, sowie über einen 6x6-Radantrieb mit Hinterradlenkung, um auch weit entfernte Orte zu erreichen.

Das sogenannte fliegende Auto selbst ist im Grunde eine riesige Drohne mit vertikalen Start- und Landefähigkeiten, die so gestaltet ist, dass sie in das Mutterschiff des Landflugzeugträgers passt, dessen kantiges Design und Stahlfinish an Teslas Cybertruck-Elektro-Pickup erinnern.

Im Gegensatz zum fliegenden Auto X1, in das eine Person hineinpasst und das nicht abgedeckt ist, bietet XPeng hier jedoch ein echtes Cockpit für zwei Passagiere, die relativ bequem fliegen können, wie ein kleiner persönlicher Hubschrauber.

Mum ist das Wort zu den genauen Spezifikationen wie Batteriekapazität oder Flug- und Fahrstrecken, aber der Preis von 280.000 US-Dollar klingt verlockend, vorausgesetzt, dass Asiens größter Hersteller fliegender Autos es bis 2026 zu diesem Preis liefern kann.

Der weltgrößte Batteriehersteller CATL testet auch eVTOLs und Elektroflugzeuge und entwickelt speziell für diesen Zweck Zellen mit 500 Wh/kg Denken Sie dabei an die Industrie, da Luftfahrzeuge die nächste Herausforderung im endlosen Streben lokaler Unternehmen zu sein scheinen, den elektrifizierten Transport zu dominieren.

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XPENG AEROHTs modulares Flugauto Land Aircraft Carrier hat mit den Sommertests in Turpan und den Qilian-Bergen, China, begonnen. Diese Tests sollen die Stabilität und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs unter extremen Bedingungen sicherstellen. Bleiben Sie dran für weitere Updates! pic.twitter.com/CaVbByfhdN

– XPENG AEROHT (@XPENG_AEROHT) 9. August 2024