Zwei entscheidende Punkte sorgen dafür, dass Festkörperbatterien ohne den sonst typischen flüssigen Elektrolyten weiterhin im Fokus der Forschung bleiben. Eine solche Batterie kann nicht auslaufen und gilt als wesentlich feuerbeständiger als normale Lithium-Ionen-Batterien. Zudem liegt die Energiedichte auf dem Niveau der besten aktuellen Modelle und könnte noch weiter steigen.

Wenn da nur nicht das Problem wäre, dass einer der vielversprechendsten Elektrolyte mit seiner sehr hohen Ionenleitfähigkeit ein großes Problem hat. Aufgrund seiner bemerkenswerten Leitfähigkeit ist es hochreaktiv, sodass sich bei Kontakt mit Luft schnell eine Schutzschicht bildet, ähnlich der von Aluminium oder Kupfer.

Dadurch lässt die Leistung der Batterie sehr schnell nach, sodass die Lebensdauer von Festkörperbatterien nicht mit aktuellen Batterien in Elektroautos und schon gar nicht mit den besten Modellen mithalten kann, die deutlich darüber hinausgehen 10.000 Gebühren.

Statt einen immer besseren Schutz gegen diese chemischen Prozesse zu entwickeln, geht die Pohang-Universität in Südkorea einen anderen Weg. Dem Festelektrolyten aus Lithium, Lanthan, Zirkonium und Sauerstoff (kurz LLZO) wurde ein hydrophober Zusatz zugesetzt. Dieses wiederum besteht aus Lithium, Aluminium und Sauerstoff

Es teilt daher eine ganze Reihe von Eigenschaften mit dem eigentlichen Elektrolyten, wodurch die hervorragenden Werte der Batterie nicht beeinträchtigt werden. Gleichzeitig kann auf unnötige Komponenten des Systems verzichtet werden, da Feuchtigkeit und Wasser der Batterie nichts anhaben können.

Das Ergebnis ist eine Batterie mit einer Größe von kaum 10 Mikrometern, dünner als ein menschliches Haar. Darüber hinaus ist das Design äußerst robust gegenüber äußeren Einflüssen und die Energiedichte beträgt beeindruckende 500 Wattstunden pro Kilogramm.

Es wird interessant sein zu sehen, wofür ultradünne Batterien verwendet werden können. Oder es könnte sogar möglich sein, die Energiedichte des Systems noch weiter zu erhöhen. Dann können die Akkus dicker sein und für mobile Anwendungen genutzt werden.