Tesla erwähnte, dass es die Lehren aus der Entwicklung seiner Massenmarkt-Fahrzeugplattform der nächsten Generation nutzen wird, um die Produktionskosten der kommenden Aktualisierung des Model Y Juniper zu senken.

Teslas Unboxing-Prozess für die nächste Fahrzeuggeneration sollte ursprünglich der Produktion des autonomen Robotaxi sowie seines billigsten Modells 2 Redwood dienen, das jedoch zurückgestellt wurde, um der Einführung des Cybercab-Dienstes Priorität einzuräumen.

Während der letzten vierteljährlichen Telefonkonferenz gab Elon Musk jedoch den Hinweis, dass Tesla im nächsten Jahr ein günstigeres Modell ankündigen wird, und nun bestätigen Quellen aus der chinesischen Lieferkette diese Information.

Tesla Model 2 wird ein kompaktes Model Y Juniper sein

Das Tesla Model Y Juniper wird Berichten zufolge in drei verschiedenen Größen erhältlich sein. Neben dem regulären 5-Sitzer Model Y Juniper, der im Januarquartal auf den Markt kommen soll, bereitet Tesla offenbar einen 7-Sitzer Juniper vor, der im vierten Quartal 2025 mit größeren Abmessungen auf den Markt kommen könnte, möglicherweise zunächst für den chinesischen Markt.

Die kompakteste Version des Model Y Juniper soll jedoch 2026 auf den Markt kommen, aber Tesla wird sie nächstes Jahr ankündigen und im dritten Quartal 2025 mit der Produktionsvorbereitung beginnen.

Die Es gibt seit langem Gerüchte, dass das Model 2 eher einem kleineren Model Y als einem geschrumpften Model 3 ähnelt, daher stimmt der Bericht mit früheren Tipps über Teslas kommendes günstigstes Fahrzeug überein.

Darüber hinaus bestätigten die Quellen der Lieferkette, dass Tesla bei der Herstellung des Model 2 nach dem Model Y-Design den „Two-Box“-Ansatz verwenden wird. Sie beziehen sich wahrscheinlich auf eine Version von Teslas modularem „Unboxed“-Verfahren zur kostengünstigen Herstellung von Fahrzeugen, bei dem die vorderen und hinteren Karosserieteile separat im Gigacast-Verfahren hergestellt werden, wie es beim Model Y oder dem Cybertruck der Fall ist.

Bereits im Januar berichtete Reuters, dass Tesla die Ganzkörper-Gigacasting-Pläne für das Robotaxi aufgegeben habe, da es seine aktuelle Ausrüstung und Einrichtungen nutzen wollte, anstatt große Investitionen in eine noch unbewiesene Produktionsmethode zu tätigen.

Da Teile des Unboxed-Prozesses, die zur Senkung der Produktionskosten sinnvoll sind, auch für die Montage des Model Y Juniper verwendet werden, kann Tesla alle seine Größen problemlos in seinen aktuellen Anlagen herstellen. Dies ist einer seiner Ansätze um die Herstellung billiger zu machen.

Es bleibt abzuwarten, ob dies auch zu niedrigeren Preisen für das Model Y Juniper führen wird, aber das Model 2 2026, oder wie auch immer es heißt, wird sicherlich als günstigstes Tesla-Fahrzeug mit Pedalen und Lenkrad auf den Markt kommen. Das kompakte Möchtegern-Modell Y Juniper wird laut Elon Musk „kleiner sein, um es klar zu sagen“, könnte aber einige der besten Technologien vom Cybertruck übernehmen, wie etwa die 48-V-Niederspannungsarchitektur.

Das Model 2 könnte auch mit einem 53-kWh-Akku ausgestattet sein, was aufgrund des geringeren Gewichts für eine Reichweite von etwa 250 Meilen ausreichen würde. Es könnte auch über eine neue LFP-Batteriechemie verfügen, die ein Aufladen in 15 Minuten ermöglicht, und Tesla könnte seinen Preis weiter senken, indem es seine nextHW5FSD-Suite optional für das Model 2 macht.

Mit dem Erscheinungsdatum des Model 2, den technischen Daten, Obwohl Teslas günstigstes Auto Gerüchten zufolge zwischen 22.000 und 25.000 US-Dollar ohne jegliche Subventionen kosten soll, bleibt der Preis das einzige Rätsel.

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