Elon Musks Vorhersage, dass Teslas vollständig selbstfahrender (überwachter) Service vor Jahresende in Europa und China zum Verkauf zugelassen wird, wird sich offenbar nicht bewahrheiten.

In der Roadmap des Tesla AI-Teams sind jetzt nicht nur die FSD-Versionen für Europa und China als im ersten Quartal 2025 erhältlich aufgeführt, sondern es wird auch die Bedingung „behördliche Genehmigung ausstehend“ hinzugefügt bedeutet, dass es zu weiteren Verzögerungen kommen kann.

„Mit Version 12.5 und vielleicht 12.6, aber ziemlich bald“, sagte Musk während der letzten Telefonkonferenz, „wir werden die regelmäßige behördliche Genehmigung des von Tesla überwachten FSD beantragen in Europa, China und anderen Ländern.“

Das neueste Tesla FSD v12.5-Update wird bereits eingeführt, sogar für ältere Autos mit dem HW3kit. Dasselbe Tesla-KI-Team listet FSD v13 sogar als bereit für eine Veröffentlichung im Oktober auf, rechtzeitig zum Robotaxi, sodass Tesla möglicherweise bereits die FSD-Zulassung in Europa und China beantragt hat und nun auf eine Entscheidung wartet.

Musk fügte damals hinzu: „Wir werden das wahrscheinlich noch vor Jahresende erhalten, was in diesen Regionen natürlich ein hilfreicher Nachfragetreiber sein wird“, um die Situation zu beruhigen Investoren, aber jetzt scheint es, als würde die selbst gesetzte Frist verstreichen.

Tesla genießt bereits die Gunst der chinesischen Aufsichtsbehörden, wenn es um einige der Schritte geht, die FSD durchlaufen sollte, bevor es vor Ort zugelassen wird. Als Elon Musk im Juli zu Besuch war, um die Einführung von FSD China zu besprechen, erklärte der örtliche Verband der Automobilhersteller, dass Tesla, BYD und andere ihre Datensicherheitstests bestanden hätten, eine notwendige Anforderung für Regulierungsbehörden.

Tesla erhielt auch die Zusage, FSD auf öffentlichen Straßen mit Pilotfahrzeugen zu testen, und China ist im Allgemeinen viel offener für Experimente mit autonomen Fahrtechnologien als Europa, sodass FSD dort möglicherweise zuerst zugelassen werden könnte.

In Europa hat Tesla FSD den Aufsichtsbehörden demonstriert, und mindestens einer von ihnen – Rikard Fredriksson, ein leitender Berater, der an der Apple Car-Autonomie gearbeitet hat – war beeindruckt, als er eine Fahrt in einem selbstfahrenden Auto unternahm. Ich fahre das Model Y in Deutschland.

Eine FSD-Genehmigung für die Europäische Union als Ganzes wird jedoch mit mehr bürokratischem Aufwand verbunden sein als in China, daher bleibt abzuwarten, ob der nächste März ein realistischer Zeitrahmen ist.

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