سوف تنفق شركة Lucid، التي حصلت للتو على دفعة مالية بقيمة 1.5 مليار دولار من صندوق الثروة السيادية في المملكة العربية السعودية، على منفذي شحن لنموذج Gravity القادم.

بدلاً من نقل منفذ شحن NACS عبر ضغط المروحة، كما تفعل Rivian مع R2، قامت شركة Lucid ببساطة بوضعه في المكان الذي تمتلكه فيه Tesla في المقام الأول.

&&&] ومع ذلك، فإن سيارة الدفع الرباعي الافتتاحية من Lucid ستحتوي أيضًا على منفذ شحن CCS في المقدمة من جانب السائق، لذلك لن تكون هناك حاجة إلى سحب المحولات، أو فك المقطورة، أو الشحن في الوحدات النهائية.

&&&] إن تقديم كل من NACS ومنفذ شحن CCS سيضيف بلا شك إلى تكاليف تصنيع Gravity، ومع ذلك، قد تكون النفقات الإضافية قد تم أخذها في الاعتبار بالفعل في السعر المعلن عنه وهو 80.000 دولار.

&&&] لا تزال شركة Lucid تخسر الأموال على كل سيارة تصنعها على أي حال، وتستمر في ذلك بفضل الضخ المالي لصندوق الثروة، لذلك ربما لا تكون تكاليف الإنتاج هي معاييرها الرئيسية عند الدخول في فئة جديدة من السيارات الكهربائية.

&&& من ناحية أخرى، أفادت التقارير أن Rivian سمعت مالكي R2 SUV المستقبليين، وربما تقوم بنقل منفذ شحن NACS الخاص بها إلى الجزء الخلفي من جانب السائق، حيث سيكون من الأسهل إعادة التعبئة في شاحن Tesla الفائق.

وغني عن القول، ليس الجميع سعداء بالتغيير المشاع، حيث أن هناك من سيجد موقع المنفذ بجانب الراكب الأمامي أكثر ملاءمة لكل من القطر والشواحن الفائقة.

بالمقارنة مع الموقع الخلفي السابق، ومع ذلك، سيكون الوضع الجانبي للسائق أفضل، على الأقل حتى تتولى شواحن Tesla V4 الفائقة محل أكوام V2 وV3 الأقدم بكابلات أقصر.

احصل على شاحن Tesla Universal Wall Connector EV مع قابس مزدوج على Amazon